TwistedAndes - Proyecto Willys MB, V8 LS

Estimado Seba...., creo que tus pruebas fueron como coito de conejo....jajajaj anduvo bien la ATV para ser primera prueba..... TOYOTA por siempre

Sentido pésame.... jajajajaaj

En todo caso analizando el tema, creo que pasa más por un tema de empaquetadura del medio ( entre volante y asiento ) :mrgreen::mrgreen:

Saluditos

Guille.....

mishh..que anda agrandado este flaco...ajajajjaa

jorge avaria

05-04-2010 14:28:31

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita:

Empezado por SVarasV (Mensaje 841948)

Esta semana lo voy a pesar.
En Atacama nos topamos, allá será la prueba de verdad....para el 24,36 o 48 hrs...no sé cuando van a hacerse, pero voy si o si.....mi idea es competir en los no modificados :mrgreen:

aajaajaj....y yo en standard...!!!
las 36 julio, 48 octubre.
saludos

Banana

05-04-2010 16:12:01

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

con respecto a la estabilidad, tal como lo mencione no creo existan problemas, si bien el jeep es alto, el CG es bastante bajo, ya que el peso esta principalmente en los ejes y transmision, la carroceria es despreciable...

poner estaciadores, ni loco, la maquina es practicamente una rana inclusive podria estar mas alto y quedaria aun estable

Saludos

Banana

pato castro

05-04-2010 22:28:42

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

1 Archivos Adjunto(s)

Cita:

Empezado por SVarasV (Mensaje 841948)

Si el Wagoneer no andubo mal en Atacama este bicho tiene que andar MUY bien, pero MUY bien, o sea, no tiene NADA que ver con otro 4x4 que haya visto en Ritoque, puede ser un problema de apreciación ya que este anduvo en 4x2 pero no lo creo, subir en las 3 trepadas en 4x2 con muy poco vuelo, no he visto a nadie que lo haya hecho antes

Me gustaría verlo con paddles (y con un cardán delantero que aguante):

Christian LdeG

05-04-2010 22:54:46

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita:

Empezado por SVarasV (Mensaje 841933)

Gracias por el dato....la duda es si se la llevo al mismo soldador o hago la pérdida...

definitivamente llevalo a otro lado, no tiene penetración, el bisel no es mejor que una buena separación, depende el diámetro del electrodo y el espesor del material el amperaje a utilizar. Cualquier soldador, (no cualquiera que sepa mantener el arco) puede hacer un trabajo mejor que el mostrado, no recomiendo tornear la soldadura, una buena presentación es muestra de una buena soldadura (por lo demás debilita la unión) en estos casos la diferencia de masas es critica y se recomienda calentar antes y después de soldar entre 120 150 ºC para evitar tensiones internas, que producen grietas.
Saludos y te felicito por el juguete.

MacMarquez

06-04-2010 09:14:40

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Te pasaste SV ! quedó ATR ! felicitaciones a S.O.S

Ritoque le quedó chico, A T A C A M A es la dosis

Gonzalo Bravo

06-04-2010 09:51:38

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

1 Archivos Adjunto(s)

Cita:

Empezado por SVarasV (Mensaje 842137)

El trasero no tiene tubo.... estría directa al yoke.

Mira que buena solucion para los cardanes de poco diametro.
El un cardan delantero hecho con un eje de TTB;

rolivares

06-04-2010 10:18:25

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita:

Empezado por SVarasV (Mensaje 841285)

Tranquilo, ya están pedidas ambas placas nuevas....la puse sólo para poder circular hoy por Stgo.
Poco práctico ??......un poco más practico que tener una moto de agua que vale mas que tu auto :mrgreen:

En todo caso, jajajajajaj

VSilva

06-04-2010 10:57:16

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 842513)

Mira que buena solucion para los cardanes de poco diametro.
El un cardan delantero hecho con un eje de TTB;

Que buena idea ¡¡¡ y justo adivina quien tiene un jgo de esos palieres en el patio :-D

S.O.S.

06-04-2010 10:57:26

Re: Proyecto Willys MB, V8 LS

Cita: