![]() |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
2 Archivos Adjunto(s)
Cita:
El soporte seguramente lo voy a tirar a la cola de la transfer, como el Advance Adapters https://secure.advanceadapters.com/i...591811_lrg.jpg.- El alarge se traduce en el paso de ruedas de la trompa, y el el paso de ruedas de las cola. Aqui se ve como seria, este esta alargado casi lo mismo: |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
4 Archivos Adjunto(s)
Cita:
filete la pega, con respecto al chasis vi en algunos Jeep antiguos que algunos tenein una curva en el travesaño justamente para alojar componentes como caja de direccion y si no me equivoco un descanso del motor en un travesaño central, no recuerdo bien cual era pero algunos motores ford antiguos que tenian un soporte central en la nariz, tenian un chasis con uan especia de vaciado, que complementaban con una curva, no se si se entiende, pero puede ser una idea |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Gonzalo... si el descanso de motor delantero derecho, lado piloto lo avansas unos cuantos m/m... por el largo del conjunto te separara un par de cms la tranfer del travesaño... si usas ese tipo de soporte bastan unos 20 mm para que no tope... creo que casi no se notaria que el conjunto esta levemente atravesado... y te ahorrarias varias pajas...
Saludos. |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Cita:
|
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Cita:
Ahaa pense que los tenias pinchados y aun no rematabas... Saludos. |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
1 Archivos Adjunto(s)
Cita:
Lo otro, es que posiblemente haga la cola del chasis tambien denuevo. La tira de 6m de perfil que compre, se suponia que iba a usar un metro, y la mire hoy en la mañana, y no se si siquiera me va a alcanzar, jajajaja.- Esta es la idea; |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Cita:
|
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Cita:
|
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Cita:
Si es asi, son para los amortiguadores, para poder dejarlos verticales sin que las torres o ellos toquen en los neumaticos.- |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
2 Archivos Adjunto(s)
"Houston, we have a problem"....
Esto no lo considere. Al correr el soporte de la carroceria sobre el travesaño de la suspension, este no deja espacio para la parte inferior de los soportes de carroceria, incluso ni para que pase el perno. Pense en hacerle un sacado redondo y reforzado para que pase, pero abarcaria practicamente todo el perfil. Tambien pense en usar solo el apoyo superior, pero tendria que cortar los pernos de carroceria y no me gusta la idea. Asi que seguramente cortare el travesaño despalzando la parte central, algo asi: __-----__ |
La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 15:39:27. |
Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.