Empezado por VSilva (Mensaje 1181862)

:icon_shh: ...no le cuenten al Wata :twisted:

Watatest

http://www.youtube.com/watch?v=z-HHY...ature=youtu.be

Empezado por stephan_88 (Mensaje 1181895)

Felicitaciones... q tal en comparacion con el 2rz?

saludos

Empezado por V A M P I R O (Mensaje 1181906)

Bieeeeennn!!!!! :beer:

Empezado por Zorlac (Mensaje 1181909)

Suena muy bien ese motor
con buen linaje quedo tu vitara

Felicitaciones

Empezado por FOURWHEELROD (Mensaje 1182054)

a la espera de la prueba oficial en Ritoque....

Felicidades!

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1182071)

Que bien psst que se ve pssf !

Empezado por Wata V8 (Mensaje 1182182)

Haber, esta es la parte bonita de la historia, esa es la toma mas bonita que encontre/se tomo.

el jeep tiene una vibracion tipo shimming y deathwooble TREMENDO!!! cuando uno va frenando vibra todo el jeep como la recresta.... y no pasaba eso antes por lo tanto no son discos pandeados.

segundo que nada tengo un problema de que a veces el jeep se chupa... va tirando tirando y empieza a chuparse como si se qeudara sin bencina o no tirara chispa.... como no tengo la wideband conectada (flojo flojo), guarde el jeep.

creo que es un tema de chispa, al tirar la bateria atras creo que aun no tengo bien aterrizado completamente al 100% chassis/carroceria/conjunto motriz, por lo tanto a veces tengo molestosamente problemas con relojes etc etc

con esto claro respondo:



cualquier motor 4 cilindros es pajero abajo, pero se siente liviano, mas que con el 2rz... el turbo carga abajito asique se siente bien, nunca lo pise fuerte pero anda bien.



Gracias Vampiresco



aunque no lo creas tiene un tarro oxidado de mi ex patrol bastante asqueroso.... y le falta la mitad de la linea para atras... aun quiero callarlo un pelo mas... y esta soplando FUERTE por la empaquetadura de multiple


cada vez nos acercamos mas!



la verdad gonzalo me desagrada bastante tanto PSS PSS... esa blowoff chinita tiene regulacion y creo que esta fugando como a los 7psi, (de fabrica este motor viene con 12 psi)

asique tendre que regularla...

estoy feliz, con estos ultimos detalles creo que era lo que andaba buscando, la tercera quedo muy rica.... solo falta jeepiarlo en dunas....

ahora a solucionar el problema de la falla de injeccion y a solucionar el problema del shimming o DW

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1182337)

Que bba estas usando?

Pd: se ve mas rico aun sabiendo lo q hay adentro!

Empezado por JPVM (Mensaje 1182327)

Felicidades cumpita , tira como loco !! Veo que estai ocupando el barrio para pista de pruebas !!

Andai con pirometro para ver la T° de salida del motor , no te estaria quedando corto de flujo de bencina , y por ende la Temp del escape se va al cielo y asi despues el motor ? ojo con eso ... me recuerda mi D21 Turbo ... cuida la confiabilidad del motor , suerte , se ve muy rico el projecto !!

Empezado por Wata V8 (Mensaje 1186053)

18 de septiembre y seguimos trabajando....
me quede estos dias trabajando si no no alcanze a sacar el jeep para el 60hrs, y la gracia es ir a jugar por esos dias..

hoydia termine de sacar e multiple de escape, lo que encontre fue esto:

piston 1 con fuga, justo ahi había un perno cortado, (al momento de commprar el motor me di cuenta que ya venia cortado. por otro lado hay otro prisionero mas que estaba con el el hilo malo, por lo tanto a esperar el jueves para ira comprar el macho correspondiente)

http://imageshack.us/a/img21/4350/img6123v.jpg

http://imageshack.us/a/img41/4717/img6109f.jpg

por otro lado el turbo nose cuanto mas dure.... espero que las competencias..... sera una "locomotora amarilla"

http://imageshack.us/a/img163/6243/img6121w.jpg

http://imageshack.us/a/img259/8302/img6103nb.jpg

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por otro lado alguien me podria decir si esto es normal?

http://imageshack.us/a/img832/2246/img6108x.jpg

condenación?

http://imageshack.us/a/img707/5506/img6106x.jpg

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por ultimo, ya tiene pinta de sleeper..... bueno casi sleeper! ahhahaha

http://imageshack.us/a/img594/8540/img6126b.jpg

http://imageshack.us/a/img526/8585/img6127up.jpg

Saludos.