Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

hoy lo vi en vivo y esta realmente hermozo

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Lo ví, escuché y babeé....la cagó como ronca el motor...Definitivamente como dijo el maestro "todas las personas antes de morir deberían tener uno de esos...", simplemente sana envidia, ya tengo mi ticket para participar de las pruebas :rasta:

Saludos

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Ya partio......!!!!!!?????????? :shock:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Yessssssssssssssssss.....y escucharlo es mejor que cualquier clásico ... ese rugido es realmente arte y cala hasta los huesos al apretar el pedal...:bounce2:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

existe la posibilidad de algún video??

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

....:icon_rifles2:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

En proceso aun, ya se rearmo todo el interior, esta conectado todo el cableado, vacío, alimentación, aceite, etc.
Ya funciona con llave y todo eso. El motor partió impecable lo poco que anduvo (.. 20 segundos). Ya que estoy en proceso de instalar el radiador nuevo.
El radiador de mando a hacer a medida a Griffin, lo mas grande que cabía en el espacio (y panal de 3" de espesor), para no tener preocupaciones en cuanto a temperatura.
En cuanto este el radiador operativo, subiré algún video. La idea es llevarlo la próxima semana a fabricar jaula antivuelco.

Ah y el escape habían quedado listo hace unas semanas, una linea única de 3", con un Flowmaster super 40.


Slds.!.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Tambien instale las poleas y todos esos accesorios. El alternador antiguo del tbi se le hará mantención y se llevara de repuesto (con mucho barro siempre esta la posibilidad que fallen).

Al ultimo detalles de conecciones, todas van soldadas, para que duren en el tiempo y no molesten.


Fotos:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Felicitaciones por el radiador, esta espectacular. Una pregunta, cual la temperatura a la que pretendes que ande el motor normalmente? Estuve leyendo y hay personas que han tenido problemas por andarlo muy frio, en la gran mayoría de páginas y foros sobre este motor dicen que la temperatura ideal es entre los 180-210 Fº.

El mio, con el radiador que me traje y el termostato de 160 Fº en ciudad no me sube de esa temperatura..estoy pensando seriamente en volver al termostato antiguo de más temperatura para llevarlo a su temperatura optima de funcionamiento.

Saludos

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

A la temperatura normal, esta con el termostato original que me imagino es de 180º F. Y con fan clutch heavy duty. Así que debería mantenerse a la temperatura normal para lo que fue pensado, ni mas ni menos.

El exceso de radiador servirá para que siempre este disponible cuando sea "necesario" exigirlo por largo tiempo.




Slds.