TwistedAndes
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-   -   60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010 (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=68645)

jorge avaria 13-05-2010 15:50:24
Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010
 
Cita:
Empezado por Pato Ríos (Mensaje 856953)
Señor Avaria, el reglamento no permite la Autodefensa, por favor contrate un abogado decente y remita estos antecedentes al presidente de la ARA.

Yo te apoyo 100% ,, es solo una persecusion contra ti. creo que en vez de prohibir el beedlook,, deberian sacar a todos los stroker a Modificados.

ok, le enviaré copia a Bichara, gracias.
el espiritu de modificado siempre ha sido quien saca el motor y pone uno de otro vehículo con más hp, lo que yo he realizado en estos años, es sobre la base del mismo motor, lo he mejorado hasta romperlo, probando y probando, por lo mismo, no se ajusta al criterio de modificados y por cierto no hay nada que hacer contra un turbo vs. stroker.-

jorge avaria 13-05-2010 15:52:08
Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010
 
Cita:
Empezado por cherokeitor (Mensaje 856959)
aplicando la logica de la ventaja de los beadlocks sobre los otros neumaticos,
entonces seria imposible que un standar cambie la medida y el tipo de rueda con la que se compro el jeep y siga siendo standar, ya que este cambio claramente afecta el desempeño del vehiculo.
otro ejemplo claro.

jorge avaria 13-05-2010 16:07:08
Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010
 
Cita:
Empezado por MAURICIO 4.0 (Mensaje 856970)
sería bueno para los que no han ido nunca o ha pasado mucho tiempo desde que fueron tirar el reglamento completo que defina las categorias y las posibilidades de modificación que permite cada una de ellas, ademas definir que sucede con los vehículos de Iquique como lo son los mitsu, isuzo, suzuki v6, etc.

Aprovechen de aclararle al Pollo A. que la idea es que NO participe para que se deje de subir tectos que semejan a un escrito de segunda......

Apoyo el uso de las llantas guerloock en cualquier categoria, no obligatorias ya que sería discriminatorio......ademas que con esa cabeza el centro de gravedad es muy alto y el sobre peso del ego tiende a arrastrar el 4x4 en favor de la pendiente....

mmmmm.....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:...guena po´...él con menos cabeza...!!!!
no digo que sean obligatorias, pero que son una medida extra de seguridad...a todas luces que sí....a eso me refiero...!!!....todo el mundo sabe que casi todas las volcadas es por desmonte de neumáticos.

jorge avaria 13-05-2010 16:22:40
Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010
 
Cita:
Empezado por cherokeitor (Mensaje 856959)
aplicando la logica de la ventaja de los beadlocks sobre los otros neumaticos,
entonces seria imposible que un standar cambie la medida y el tipo de rueda con la que se compro el jeep y siga siendo standar, ya que este cambio claramente afecta el desempeño del vehiculo.
más que una ventaja es una medida extra de seguridad.-
para los que lo ven como una ventaja porqué no las usan..??
porqué castgigar a quien mejora su prestación y seguridad..??
en potenciados está castillo, depetris,giglino, montenegro (jimo) y yo quienes nos separamos un poco de los otros competidores, si la idea es emparejar un poco la cosa, es cosa que se inscriban más wrangler o cherokees potenciados, pero no castigar.
no se puede estar cambiando así el reglamento.....es como si en modificados prohibieran el uso de turbo...ya que obviamente le dan la dura a los no turbos.

Jaime Montenegro 13-05-2010 17:36:24
Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010
 
Cita:
Empezado por jorge avaria (Mensaje 856987)
más que una ventaja es una medida extra de seguridad.-
para los que lo ven como una ventaja porqué no las usan..??
porqué castgigar a quien mejora su prestación y seguridad..??
en potenciados está castillo, depetris,giglino y yo quienes nos separamos un poco de los otros competidores, si la idea es emparejar un poco la cosa, es cosa que se inscriban más wrangler o cherokees potenciados, pero no castigar.
no se puede estar cambiando así el reglamento.....es como si en modificados prohibieran el uso de turbo...ya que obviamente le dan la dura a los no turbos.
Sr Avaria,

Un poquito mas de respeto por el resto de los competidores. Le recuerdo que gracias a mi cumbre en La Escalera de Embudos usted le ganó el campeonato a Castillo. Por otro lado a Ghiglino le saqué como 20 puntos en las ultimas 48Hrs, le gané en 7 de 10 trepadas.
Soy el unico 4 cilindros con una copa Desert Trophy y espero que le quede bien armado el motor o lo va a pasar mal estas 60 Hrs

Sobre el uso de beadlock..............Haber quien es el dostor aquí ??????????

jorge avaria 13-05-2010 17:40:50
Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010
 
Cita:
Empezado por jimo (Mensaje 857004)
Sr Avaria,

Un poquito mas de respeto por el resto de los competidores. Le recuerdo que gracias a mi cumbre en La Escalera de Embudos usted le ganó el campeonato a Castillo. Por otro lado a Ghiglino le saqué como 20 puntos en las ultimas 48Hrs, le gané en 7 de 10 trepadas.
Soy el unico 4 cilindros con una copa Desert Trophy y espero que le quede bien armado el motor o lo va a pasar mal estas 60 Hrs

Sobre el uso de beadlock..............Haber quien es el dostor aquí ??????????
no sabía en detalle tu actuación, sorry...rectifico altiro.
saludos
jav

Jaime Montenegro 13-05-2010 17:43:57
Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010
 
Cita:
Empezado por jorge avaria (Mensaje 857006)
no sabía en detalle tu actuación, sorry...rectifico altiro.
saludos
jav

Jajajajajaja..............saludos amigo

Cabezon 13-05-2010 18:01:51
Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010
 
Cita:
Empezado por jorge avaria (Mensaje 856987)
más que una ventaja es una medida extra de seguridad.-
para los que lo ven como una ventaja porqué no las usan..??
porqué castgigar a quien mejora su prestación y seguridad..??
en potenciados está castillo, depetris,giglino, montenegro (jimo) y yo quienes nos separamos un poco de los otros competidores, si la idea es emparejar un poco la cosa, es cosa que se inscriban más wrangler o cherokees potenciados, pero no castigar.
no se puede estar cambiando así el reglamento.....es como si en modificados prohibieran el uso de turbo...ya que obviamente le dan la dura a los no turbos.

si pues, mi comentario fue aplicando la logica que proponen para no permitirlos en tu actual categoria, lo de la seguridad esta claro.

pato castro 13-05-2010 18:07:17
Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010
 
Cita:
Empezado por jorge avaria (Mensaje 856987)
más que una ventaja es una medida extra de seguridad.-
para los que lo ven como una ventaja porqué no las usan..??
porqué castgigar a quien mejora su prestación y seguridad..??
Sorry que me meta, pero este señor tiene razón, los beadlocks no proporcionan ninguna ventaja, se usan por un asunto de seguridad, en jeeps de cierto peso hacia arriba es muy fácil desmontar, y con el nivel de las competencias como están ahora el uso de beadlocks está más que justificado.

campy 13-05-2010 18:33:37
Re: 60hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2010 primer fecha 25-28 junio 2010
 
Creo que si es por seguridad se debiera permitir beadlock en todas las categorias
saludos


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