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Re: Carlo De Gavardo y JP Rodriguez en HUMMER al Dakar 2010
cuales son las especificaciones del hammer de carlos ?
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Re: Carlo De Gavardo y JP Rodriguez en HUMMER al Dakar 2010
Cita:
Hablando en serio, Diseñado especialmente para competir en el rally Paris-Dakar del 2008, Robby Gordon toma un Hummer H3 y le introduce una serie de modificaciones que elevan el costo del vehìculo a mas de 1 millon de US$. http://www.schoenstatt-antofagasta.c...avardo/i2s.jpg El motor utilizado es un V8 Chevrolet LS7 de 7000cc, modificado por el tuner Dave Goodroe, de GM Racing Powertrain, el cual produce sobre 300 hp y 540 Nm; acá lo vemos instalado en la parte trasera del mountro de Carlos: http://www.schoenstatt-antofagasta.c...avardo/i5s.jpg Cabe notar que el motor esta restringido por las regulaciones SCORE, operando con un restrictor de admisión de 36.2 mm. La transmisión es una Albins de 5 velocidades, secuenciales. También, debemos notar que esta maquina es apta para transitar por calles publicas, contando con luces principales, de freno y de viraje. Acá tenemos una vista de la cabina, que cuenta con asientos Sparco, cinturones Simpson, manubrio RGM, un sistema de adquisición de datos Motec, sistema de navegación de Andy Grider pedales RGM y palanca de cambios Albins: http://www.schoenstatt-antofagasta.c...avardo/i4s.jpg http://www.schoenstatt-antofagasta.c...vardo/i11s.jpg En la siguiente foto se puede ver que el auto lleva dos neumaticos de repuesto: http://www.schoenstatt-antofagasta.c...avardo/i6s.jpg Los neumaticos son Toyo M/T de 37x13.5x17 (en el sistema de medida usado por neumaticos off-road), mientras que las llantas son de la propia Gordon, de 17x6.5 La suspensión delantera también es un diseño de Gordon, con 57.5 cm de desplazamiento: ESPECTACULAR!! O NO?? http://www.schoenstatt-antofagasta.c...avardo/i8s.jpg Los frenos son ProAm de 6 pistones con discos de 13" La suspensión trasera es similar, pero con 50.8 cm de recorrido: http://www.schoenstatt-antofagasta.c...avardo/i7s.jpg Las ruedas tienen un sistema para poder inflarlas sin detenerse: http://www.schoenstatt-antofagasta.c...avardo/i9s.jpg El chassis fue fabricado por el propio Robby Gordon, mientras que la carrocería es de material compuesto y fabricada por la famosa AllAmerican Racers de Dan Gurney: http://www.schoenstatt-antofagasta.c...vardo/i10s.jpg La distancia entre ejes es de 302 cm, la trocha es de 208 cm, el largo total es de 508 cm y su altura alcanza los 180 cm. El peso es de 2.160 Kgs. El equipo Gordon posee al parecer 4 de estos. Ese es el tema en cuestión... ojala que repunte y se ponga a la altura de la maquina que pagamos todos los contribuyentes. Atte. TERRANO II |
Re: Carlo De Gavardo y JP Rodriguez en HUMMER al Dakar 2010
ojala que cuando entren a zona de dunas repunten para poder verlo en chile en los primeros lugares
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Re: Carlo De Gavardo y JP Rodriguez en HUMMER al Dakar 2010
Cita:
podríamos decir q tomó una máscara de hummer e inventó todo el resto del buggy, pq de hummer no hay nada de nada. Si supieras como andan esos 30 y tantos q van en la punta... es cosa q mires los teams por los q corren;) Esperemos q Carlo se ponga luego el auto y se acerque a la punta, además han tenido problemas con la puesta a punto del auto. |
Re: Carlo De Gavardo y JP Rodriguez en HUMMER al Dakar 2010
Cita:
umm, no hay que creerse todo lo que escriben los jefes de marketing no crees??? o todavia estariamos esperando el cardumen de minas luego de usar AXE.- Si encuentra UNA sola cosa en comun entre un H3 y ese buggy te aplaudo.- |
Re: Carlo De Gavardo y JP Rodriguez en HUMMER al Dakar 2010
LA MASCARA creo que es original. y las luces traseras.
Salu2 Cita:
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Re: Carlo De Gavardo y JP Rodriguez en HUMMER al Dakar 2010
Cita:
los espejos retrovisores:mrgreen: |
Re: Carlo De Gavardo y JP Rodriguez en HUMMER al Dakar 2010
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Re: Carlo De Gavardo y JP Rodriguez en HUMMER al Dakar 2010
AMIGOS, CONCUERDO CON TODOS USTEDES.
Lo que me da lata de este temita, es que carlos estuvo meses en U.S.A. y resulta que ahora aparecen temas de configuracion, el entrenamiento se realizo en otro H3 o buggy, (como le quieran llamar) y porque xuxa no configuraron o se preparo bien el de Carlos?? Se que carlos tiene potencial, al igual que muchos de mis amigos que estan por alla, como: Leon, El Negro, Felipe, etc. Pero esa maquina con lo que costo podriamos haver ayudado a los que corren en T2 o T1... Tengo tanto amor y fe por mis compatriotas que hoy mismo viajo a Copiapo a verlos el martes. Nos vemos alla TERRANO II ROJO-CABARET |
Re: Carlo De Gavardo y JP Rodriguez en HUMMER al Dakar 2010
Cita:
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