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Re: 7.4L/454 Suburban K2500
Con 35" no vas a tener ningún problema, yo tengo una 1500 que bastante más débil y no he tenido problemas con los 35, lo que si es que tienes que cortar bastante y las cut out que te recomiendan por ahí no quedan muy bien ya que no permiten cortar todo lo que se tiene que cortar para montar los 35", en la mía igual topan los neumaticos con el chasis, si te fijas en la foto el fender queda al tope con la puerta
http://img198.imageshack.us/img198/3750/fenderi.jpg |
Re: 7.4L/454 Suburban K2500
6 Archivos Adjunto(s)
Ya llegaron las piezas faltante y hoy la llevé a alinear y de ahí se fué a hacer unos retoques de pintura, sólo está faltando instalar las pisaderas y un skid plate.
Después de todos los comentarios, y luego de haberla probado, yo le dejaría los 33". Slds Pato Suarez |
Re: 7.4L/454 Suburban K2500
está la raja!!!!!! y hasta con ARB Roof rack!!!!!!
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Re: 7.4L/454 Suburban K2500
Espectacular la sub. Felicitaciones.
Un par de pulgadas en los neumas y se vería mejor aun!! |
Re: 7.4L/454 Suburban K2500
Muy bonita !! No escatimaron veo... tambien hubiese ido con 35" sobre todo un camion tan grande , hey estamos hablando de un 454 big block con escape Borla , así que dudo que le falte torque. Igual muy bonita.-
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Re: 7.4L/454 Suburban K2500
Se ve del terror :buttrock:
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Re: 7.4L/454 Suburban K2500
Se ve muy rica se paso!
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Re: 7.4L/454 Suburban K2500
Otro voto mas para los 35" los 33" le dejan un sabor a mas ..
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Re: 7.4L/454 Suburban K2500
Quedó maravillosa !!!!!!
Enrique, que tal los KM2 ?? Zumban mucho ?? que load range son ?? |
Re: 7.4L/454 Suburban K2500
:bounce::bounce::bounce2::bounce2: Increible!!!
Felicitaciones Enrique. Mas adelante podrías subir una foto del antes y después, se pasó como cambió. |
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