TwistedAndes - SJ413 - Gonzalo Bravo

Realmente esta quedando de lujo, congratulaciones.

La distancia transfer - Diff quedò similar a a anterior?, para el tamaño del cardàn?

quedara màs caido de la punta por el peso del motor, o no es considerable la diferencia de peso, otros espirales?

saludos.-

Tapage

15-07-2009 11:50:21

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

GB el 2JZ te vino con ese PS reservoir alto . ?

SVarasV

15-07-2009 12:06:54

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

1 Archivos Adjunto(s)

nice !!!!!!!!!!!!!!!

Gonzalo Bravo

15-07-2009 12:10:13

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Tapage (Mensaje 732978)

GB el 2JZ te vino con ese PS reservoir alto . ?

Sip, venia tal cual.- El del hydrofan es el del otro lado..-

Banana

15-07-2009 13:19:38

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 732905)

Si, seguramente tendre que correr el eje trasero tambien, ya que el cardan queda demasiado corto. En todo caso es mas un tema de largo que de angulo, ya que una de las razones de poner caja TLC es que la salida es bastante mas baja que la Hilux.-

buen analisis, no lo habia visto de ese modo, gracias por la explicacion

Saludos

Banana

Gonzalo Bravo

16-07-2009 02:09:03

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

10 Archivos Adjunto(s)

Hoy me dedique a buscar la posicion del motor y la tengo mas menos lista.

El motor descansa ahora sobre el chasis, la suspencion bajo 1 1/4", por lo que espero que baje unas 1,5" con cajas llenas y demases, bastante razonable, por lo cual voy a dejar los mismos espirales.

Lo mas increible es la altura del motor, tiene las mismas 5" de recorrido en compresion, y el motor quedo bastante bajo con respecto a la carroceria, incluso considerando que ahora esta sin el body lift de 35mm que tenia :shock:, es tanto que tengo esa sensacion de que algo falta, jajajja.

Lo otro que me llama la atencion, es que cosas que nunca caben, ahora caben impecable con este mamotreto que es igual de ancho que de largo. El servo y bomba (de usarlo) entran impecable, la westgate, turbos, escapes, etc, pasar justo, hasta el compresor del A/C pasa impecable:!:.-

Aqui algunas fotos:

Gonzalo Bravo

16-07-2009 02:16:26

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

2 Archivos Adjunto(s)

Bueno, como comentaba por ahi, el radiador es el tema, ya que este es notablemente mas ancho que el que usaba con el otro motor, y basicamente la trompa hay que alargarla casi tanto como sea el ancho del radiador mas electro.
La solucion mas simple es tirar el radiador para atras, ahi es cosa de dejar todo como esta, pero no me tinca.
Por otro lado, la alargada viene con es desplace del eje hacia adelante, lo cual es algo que quiero hacer debido al peso extra sobre el eje delantero.

Fantasma-4x4

16-07-2009 02:26:04

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Que fantastico:!:. Y eso que aun falta mucho camino.

Suerte en eso =).

Gonzalo Bravo

16-07-2009 02:30:23

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 733438)

Que fantastico:!:. Y eso que aun falta mucho camino.

Suerte en eso =).

Eh, a simple vista se ve "casi", pero faltan varias puestas y sacadas de motor y carroceria :-(

La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 14:56:12.