Re: Daihatsu Owners
 

Consulta sobre el carburador del Rocky 3Y, estaba revisando el cableado que hay que rehacer y me encontré un cable desconectado que va a un bulbo en el carburador.
Alguien sabe que es?

saludos

Re: Daihatsu Owners
 

es el chicler de parada, con eso corta el paso de combustible

Re: Daihatsu Owners
 

Me quedó claro, o sea que debe tener alimentacion solo con con el motor encendido.

Gracias

Re: Daihatsu Owners
 

Estimados, saludos a todos, quiero hacerles una consulta.
Tengo un feroza y necesito comprarle las barras para el techo pero son dificiles de conseguir, alguien tiene unas por ahi a la venta??

Saludos

Re: Daihatsu Owners
 

hola compañero, primero que nada las reglas... presentese y ponga una foto de su jeep para saber con quien hablamos... despues todas las consultas... son nuetras reglas.

Re: Daihatsu Owners
 

X 2


ESO FOTO DE LA MAQUINA :pop::pop:


SALUDOS

Re: Daihatsu Owners
 

Hola a todos .:icon_disaparo7:revisè todos los componentes , enchufes y màs.. una vez que tenia corriente en el ultimo enchufe que conecta la bomba de bencina , me di cuenta que el problema base era la bombita. la saque la provè afuera y realmente funcionaba pero al parecer se habia trabado y eso generò las complicaciones al relè y mandò una señal de falla al mòdulo. finalmente cambiè la bomba limpiè el relè y resetie el modulo . problema resuelto !!!:pop: saludos...

Re: Daihatsu Owners
 

Mi nombre es Antonio y este es mi maquina
http://https://www.facebook.com/prof...type=3&theater

Realmente no se como se suben fotos, busque pero no pille como.
Saludos

Re: Daihatsu Owners
 

Ahi te arreglé la foto. Bonita máquina.

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphoto...13608282_n.jpg

Re: Daihatsu Owners
 

estimados les cuento, resulta que el fds fui a jeepiar a huepil, y como siempre fui jeepie y llegue andando :lol:, eso si no muy bien que digamos, primero y lo que me tiene inquieto es lo siguiente, resulta que el motorcito (toyota 4y) perdio su respuesta rapida que tenia y a la segunda patada responde,osea como que tiende a chuparse, pero no tiene mayor complicación en llegar a las 6000 rpm, pero al sacarlo a la carretera pegaba tirones y al exijirlo se le pasaban , pero no tira con la misma fuerza de antes, el carburador esta hace poco reparado completo,yo le echo la culpa a dos cosas chicler de baja tapado, o problema de chispa, otra cosa importante que se me fue mencionar es que esos tirones que pega antes tambien los presentaba pero casi no se sentian (a 2000 rpm o quizas menos) pero acelerando un poco mas se le pasaban, ahora no, se chupa completamente y acelerándolo fuerte se le pasan un poco.
otra cosa es que hace dos semanas el jeep andaba trabajando mal, el motor relativamente parejo, pero el escape como subaru impreza con escape libre, el problema fue la empaquetadura de culata,se cambio y mejoro un poco pero no quedo trabajando parejo, se carburo y se puso a punto pero seguia igual, podran ser las las valvulas de escape que estan weviando?

quedo atento a sus comentarios.

saludos