Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Esos reductores de cta Km son intercambiables , asi mismo los piñones, por lo que solo debes meterlo en la cola de la transfer, y colocar el velocimetro supra en el tablero del samurai:-D
De cuantos pines es el conector??

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Uyyyyyy, esa misma era la utopica idea, solo que nunca llegue a pensar que un sensor de ese motor entraria en una transfer Toyota del año 65 :buttrock:.-

Es de tres cables.

Yo pensaba que era el tercer sensor de velocidad, pero por lo que veo, es el velocimetro, el cual a su vez activa el tercer sersor que esta en el tablero.

Aqui esta,

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

En el tablero no hay un sensor, sólo un convertidor de señal que adecua de 20 pulsos por vuelta sinusoidal (del sensor no del eje de salida) a 4 por vuelta señal cuadrada (divide por 5), esto es lo que dicen los australianos, no es experiencia propia. En todo caso lo que tienes que hacer es montar el sensor de 20 pulsos (el de 3 cables tipo hall effect) a la salida de la transfer y chao, lo otro está en el ramal. Obviamente tienes que mantener el sensor de la caja que se usa sólo para funciones de la caja como el lockup.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Espectacular!!!!! :buttrock:
...novedades con las Latas y/o Chasis??
slds

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Buuuuu, para eso si que falta.
Los pasos en este minuto serian:

• Acoplar las carcazas de las transfers
• Fabricar eje entre transfers
• Sacar eje 4WD de la AW4 e instalarlo en la A341
• Acoplar todo el drivetrain
• Terminar de desarmar la carroceria verde
• Presentar drivetrain en el chasis
• Modificar chasis
• Montar el conjunto
• Desplazar eje
• Montar radiador
• Fabricar estanque
• Montan carroceria
• Cortar trompa
• Instalar electronica
• Conectar electronica
• Modificar carroceria, palancas y demases
• Instalar tablero
• Sacra carroceria pinchada y mandar a pachar
• Desabollar
• Pintar
• Hacer Jaula

Otra pregunta????.....:-(

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

si ahy otra ese motor es de 6 en linea por l k aprecio mas el largo de too el conjunto de cajas ahora la pregunta y es wena ¿ te dara el espcio para montar too eso en el chasis de un samuka corto? osea con el puro motor ya estas serca de la mitad del chasis o me ekivoco saluds

!!!
 

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Lo indique en paginas anteriores, la idea es alargar la trompa unas 5".

Ademas que no es taaaaan largo en la practica, ya que el largo total no es mucho mas que el largo de la culata, en cambio en el Baleno, el largo total era bastante mas que la culata, debido a la bba de agua y distribuidor. No lo medi, pero no me extrañaria que el espacio que ocupa uno y otro, no sea de mas de 10cm de diferencia.

Una de las diferencias mas importantes esta el el radiador, donde aqui tengo que usar uno basntante mas ancho.

Respecto al largo, la distancia del acople de la caja hasta la salida de la ultima caja va a ser la misma que tenia antes (Caja Vitara + Transfer Vitara + Tranfer Samurai = Caja Toyota A/T + NP231 + Transfer TLC)

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Cuando es el Jamboree?:-D

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Va a ser en la region de Puerto Montt, en Picarquin, y va a ser el Jamboree bicentenario:

Mas info en http://www.jamboreecentenario.cl