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Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited Supercharged ... y mucho mas
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Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited Supercharged ... y mucho mas
Cuando hay mucho polvo en suspensión se refleja un poco, pero no para impedir la visión. Lo bueno que no ilumina el capot y se puede regular el ángulo de iluminación.
Slds. Cita:
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Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited Supercharged ... y mucho mas
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Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited Supercharged ... y mucho mas
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De las muñecas ufff falta bastante en las trepadas sin vuelo subiste menos que yo jajaj pense que ibas a caer a la orilla de la playa pero no paso nada jajaj. saludos y felicitaciones por el jeep... A pulir las muñecas |
Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited Supercharged ... y mucho mas
Gracias por el comentario. Yo también pensé lo mismo, jajajajajajaja.
Veremos como se porta en Ovalle. Lo de las muñecas, voy a tener que buscar al maestro yoda para que me ayude. Slds Cita:
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Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited Supercharged ... y mucho mas
Alejo, que buena foto familiar sacaste... creo que es el mejor resultado de todo lo invertido!!! te felicito y realmente es un agrado leer el proyecto, ya que tuve el gusto de ver el jeep en sus inicios...
La empaquetadura de volante y muñeca, se puede ir regulando con el tiempo... lo demas con MASTERPLOP... Exito amio mio estaremos atentos a los siguientes cambios... Cita:
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Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited Supercharged ... y mucho mas
Hola Conejo
La verdad que todos en la familia estamos disfrutando estas salidas. Antes salía en la moto solo y era una lata dejar a la familia. Si a eso le sumas que por mi pega viajo nn, era peor. Ahora disfrutamos todos el jeep y la compañia de buenos amigos. Con el jeep estoy feliz, es como cuando era chico y me regalaron el primer mecano: lo que logres depende de ti. Espero nos veamos luego en la ruta. Slds Alejandro Cita:
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Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited Supercharged ... y mucho mas
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Cuando cambié el parachoques trasero no tenía como poner la patente. Le puse un kit pero la patente chilena es más grande y queda muy mal. Lo mismo pasa con la luz de freno, porque la extensión se suelta y vibra.
Hoy logré instalar la patente y la luz de freno con un kit Genrigth. Tuve que fabricar una pieza en aluminio para poder fijar la patente. Aunque el kit tiene incluida la tercera luz de freno (tres pequeños led) instalé la luz antigua. Tiene calzo para candado, lo que permite asegurar el neumático de repuesto y la patente. Es muy fácil de sacar y la conexión eléctrica tiene un enchufe. Se puede instalar en diferentes pernadas, ya que vienen con varias perforaciones. Unas fotos. |
Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited Supercharged ... y mucho mas
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Estaba pendiente la instalación de las dos baterías Optimas con su selenoide de control. La instalación no es compleja, pero toma una cuantas horas, ya que hay que sacar el calzo antiguo, cortarlo e instalarlo. El calzo nuevo reemplaza todo lo que está desde la caja de fusibles hacia atrás. Aproveché de revisar unas instalaciones eléctricas hechas para las luces por un "electricista" y me encontré con varias sorpresas ingratas: por que será que si no estás viendo y controlando hacen las cosas al lote.
Algunas fotos: |
Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited Supercharged ... y mucho mas
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Por fin llegaron las llantas y pude montar los 37 de FB Goodrich KN2. Algunas fotos de las llantas, son Spyderlock Wheels y se supone que son a prueba de todo. Me gustó el color, a si que los tapabarros de aluminio y los parachoques los pintaré del mismo color.
Algunas fotos |
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