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Re: The subaru off road
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Re: The subaru off road
Hoy saliendo de casa reputamadre que extrañé mi ex subaru, la seguridad que te da un AWD no existe con ningun otro vehiculo por más 4x4 que sea, salí en un Jeep liberty 2008 en la mañana y pese a que tenia control de tracción, igual se iva la "cola", sensasión de seguridad igual a 0.... pts madre que es rico andar en un subaru.
slds hakuna |
Re: The subaru off road
Asi es HAKUNA, mi forester se agarra como gato en las rotondas aun con el levante que tiene
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Re: The subaru off road
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Re: The subaru off road
Efectivamente, queremos videitosss.
Asi es yo solo quiero mejorar mi forester a pesar de que todos usan jeep y vitara, el que sabe sabe. Si compras unos espirales Kingsprings reforzados y levantados te daras cuenta de que para offroad todo mejora aun mas La segunda en las AT es demasiado laaaarga, pronto voy a cambiarme a una mecanica. Fijate este video, la segunda parece tercera de un mecanico, si fuese mas corta de mas llego arriba Ojo con las temperaturas de caja, yo tengo instrumentos y te puedo decir que despues de un rato en las dunas, el aceite sale del rango de seguridad. Considera instalar un enfriador de aceite adicional para la caja, yo tengo uno que te puedo enviar. y como te prometí aqui esta el link de los desplazadores 5x100 a 5x114 que te prometi. http://www.ebay.com/itm/380416536389...84.m1423.l2649 |
Re: The subaru off road
hola a todos
veo que somos hartos los que nos gustan los subarus http://dc538.4shared.com/img/wXLPyUir/09062009067.jpg http://dc541.4shared.com/img/vSnBMhL...9062009070.jpg este es el mio . subaru leone rx II coupe 1987 actualmente en proceso de armado caja forester con low range 4.111 diferencial trasero 4.111 legacy con lsd rx turbo motor legacy ej22 2.2 carburado por a ora ,pienso instalar injeccion y super cargador tiene 2" de levante neumaticos 185 r14 c at.s suspension trasera levantada con amortiguadores toyota tercel , son 2" mas altos:-) http://dc536.4shared.com/img/1XWTuTj...9062009077.jpg http://dc318.4shared.com/img/YpA8Fx9...9062009076.jpg http://dc544.4shared.com/img/Er62t_7...9062009078.jpg aun falta cortar el cardan y las varillas de la caja de cambios , pero despues de un año de juntar piesas , ya falta menos para salir a las pistas un saludo a todos desde valdivia. |
Re: The subaru off road
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slds hakuna |
Re: The subaru off road
y cuando una juntita en ritoque?? soy de viña y me subo con mi subi MV blanca. saludos
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Re: The subaru off road
http://www.youtube.com/watch?v=wQ361EpO-Uk hola me hubiera gustado dejarlo como el de el video, pero no quise romper los plasticos. estas fotos son de un auto de rusia. a futuro pensare hacer una modificacion asi https://lh5.googleusercontent.com/-A...1106164410.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-c...1106194428.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-Q...0/_DSC5605.JPG este tiene un levante de 60 mm en el yugo de las bandeja https://lh5.googleusercontent.com/-J...1106104313.jpg este es el espaciador sirve para todos los subaru yo lo hice en perfil 50x50x3 el de la foto es de 60mm de alto, esto es para que al bajar el macpherson la rueda no se incline hacia dentro y pise disparejo https://lh3.googleusercontent.com/-k...1106114335.jpg para el macpherson puden hacer esto https://lh4.googleusercontent.com/-E...1106114346.jpg yo puse doble cazoleta y me dio 2.5" adelante se veia algo asi pero mas bajo https://lh6.googleusercontent.com/-k...1106124369.jpg y esto es para los tirantes de bandeja, sirve para el leone, mv ,loyale. para los legacy, impreza, forester, outback el tirante es parte de la bandeja. con 2 espaciadores como en pequeño de la foto basta https://lh5.googleusercontent.com/-z...1106114339.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-l...1106114362.jpg con esto ya esta lista la suspencion delantera, faltaria alargar la cruzeta de direccion https://lh4.googleusercontent.com/--...1106124373.jpg dependiendo de cuanto sea el levante apareceran algunos detalles como alargar mangera y cables . para los legacy, impreza, forester, outback ay que montar espaciadores en los yugos de la caja para que el conjunto quede alineado . en los loyale,leone,mv esto no pasa por que el yugo de la caja se aperna a la base de los tirante bandeja con neumaticos 31x10.50 r15 deberia ver se asi https://lh3.googleusercontent.com/-3...1106124378.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-n...1106124376.jpg mañana subire como levantar la suspencion trasera https://lh4.googleusercontent.com/-t...1106124381.jpg tan bien se como adaptar motores serie ej 1.8 2.0 2.2 .2.5 a cajas de cambios ea 81 o ea82 . si a alguien le interesa hacer una modificación de caja de cambio tengo fotos de como hacerlo relaciones caja de cambio ea loyale turbo = diferencial 3.7 dual range low 1.192 4wd selectiva solo gl10 opcional lsd tracero loyale rx coupe o sedan= diferencial 3.7 dual range low 1.592 full time 4wd lsd trasero de serie loyale inyectado sin turbo = diferencial 3.7 dual range low 1.592 4wd selectiva loyale carburado = diferencial 3.9 dual range low 1.592 4wd selectiva esta es la mejor combinada con un motor 2.2 cajas de cambio ej subaru legacy sw carburado = diferencial 4.111 dual range low 1.192 4wd selectiva con boton en palanca de cambio tipo subaru yasti subaru legacy sw inyectado 1.8 = diferencial 4.111 dual range low 1.192 awd full time subaru legacy sw inyectado 2.0 2.2 diferencial 3.9 dual range low 1.192 awd full time no todas las cajas ej de station wagon tienen dual pero todas las cajas ej con dual tienen low de 1.192 esto corre para los impreza tanbien solo la caja del forester tiene low 1.447 los forester tienen diferenciales 4.111 aspirado y 4.444 el con turbo pero los forester turbo 4.444 no tienen dual la mejor combinación es una caja forester turbo con el engranaje del forester aspirado o una caja impreza sti 4.444 con con el engranaje del forester aspirado ganarias un lsd delantero mas el lsd trasero seria inparable http://i14.photobucket.com/albums/a3...t/PICT6702.jpg en la foto de arriba el de la derecha es un dual 1.592 loyale carburado es mas reducido que el del forester y el de la izquierda es un low legacy 1.196 el del impreza es igual se puden cambiar con mínimas modificaciones http://i14.photobucket.com/albums/a3...CT6700copy.jpg subire fotos de mi auto el fin de semana, por mi horario de trabajo no puedo ir donde tengo el auto todos dias. espero que la imformacion aya sido de su agrado un saludo desde valdivia. |
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Re: The subaru off road
Aquí algunos videos del nuestro por aca (Coquimbo-La Serena), motor standar EA81
http://www.youtube.com/watch?v=Z8Phi...feature=relmfu http://www.youtube.com/watch?v=4zYx-...feature=relmfu http://www.youtube.com/watch?v=XhTF5...feature=relmfu http://www.youtube.com/watch?v=GxnGjVpTXE0&feature=plcp Esos son algunos, hay mas...el subaru esta con aro 14 (215/60r14 y 185r14c) Tambien se le soldó el diferencial trasero y se le cortó algo de latas en los tapabarros. Se le cambio la apernadura. Adolfo Fleck. Saludos! Pd: el único dramilla es la reduccion, pero se mejora tirandole potencia. Los videos son todos en 1° Low. :shrug: |
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