Empezado por jorge avaria (Mensaje 856875)

SOLICITA RECONSIDERACION


Estimados miembros del ARA, por medio de este post solicito su reconsideración sobre el no uso de llantas beadlocks, en base a las siguientes consideraciones:

1.- En el post de pato rios se habla del tema capó POR SEGURIDAD.-
2.- Si Bruno Rivera en las 36hrs hubiese ido con beadlock....se volcaba..??
3.- Si toyotero en raid antofta. hubiese ido con beadlock..se volcaba..??
4.- Si Victor Rojas (q.e.p.d.) hubiese ido con beadlock...se volcaba..??
5.- Las llantas beadlock deberían ser obligatorias en todas las categorías, es una medida más de seguridad....!!!!
6.- Tengo una familia bien numerosa, por ende, la seguridad es fundamental para mi.....tengo jaula de 11 puntas, cinturones RJC de 5 puntas, uso un casco profesional, uso cuello, malla en las puertas y beadlocks....se nota que me preocupo por la seguridad o no..???
7.- Acá no se trata de ir a jeepear no más, estamos frente a un evento de alta competencia, en el cual las trepadas son cada día más difíciles, por lo mismo, se deben extremar las medidas de seguridad.
8.- Cuando participaba en standard y llegué con beadlock, luego también las prohibieron y pasé a potenciados y ahora que me he esforzado por tener un jeep confiable y que ande bien, nuevamente me prohiben las llantas. cual es la razón..?

Faltó señalar el porqué de tal determinación, me gustaría saber porqué se deja de lado la seguridad y se prohibe el uso de beadlock en mi categoría y no en la modificado.
En espera de una respuesta,
atte.

JORGE AVARIA V.

Empezado por jorge avaria (Mensaje 856875)

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Estimados miembros del ARA, por medio de este post solicito su reconsideración sobre el no uso de llantas beadlocks, en base a las siguientes consideraciones:

1.- En el post de pato rios se habla del tema capó POR SEGURIDAD.-
2.- Si Bruno Rivera en las 36hrs hubiese ido con beadlock....se volcaba..??
3.- Si toyotero en raid antofta. hubiese ido con beadlock..se volcaba..??
4.- Si Victor Rojas (q.e.p.d.) hubiese ido con beadlock...se volcaba..??
5.- Las llantas beadlock deberían ser obligatorias en todas las categorías, es una medida más de seguridad....!!!!
6.- Tengo una familia bien numerosa, por ende, la seguridad es fundamental para mi.....tengo jaula de 11 puntas, cinturones RJC de 5 puntas, uso un casco profesional, uso cuello, malla en las puertas y beadlocks....se nota que me preocupo por la seguridad o no..???
7.- Acá no se trata de ir a jeepear no más, estamos frente a un evento de alta competencia, en el cual las trepadas son cada día más difíciles, por lo mismo, se deben extremar las medidas de seguridad.
8.- Cuando participaba en standard y llegué con beadlock, luego también las prohibieron y pasé a potenciados y ahora que me he esforzado por tener un jeep confiable y que ande bien, nuevamente me prohiben las llantas. cual es la razón..?

Faltó señalar el porqué de tal determinación, me gustaría saber porqué se deja de lado la seguridad y se prohibe el uso de beadlock en mi categoría y no en la modificado.
En espera de una respuesta,
atte.

JORGE AVARIA V.

Empezado por jorge avaria (Mensaje 856875)

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Estimados miembros del ARA, por medio de este post solicito su reconsideración sobre el no uso de llantas beadlocks, en base a las siguientes consideraciones:

1.- En el post de pato rios se habla del tema capó POR SEGURIDAD.-
2.- Si Bruno Rivera en las 36hrs hubiese ido con beadlock....se volcaba..??
3.- Si toyotero en raid antofta. hubiese ido con beadlock..se volcaba..??
4.- Si Victor Rojas (q.e.p.d.) hubiese ido con beadlock...se volcaba..??
5.- Las llantas beadlock deberían ser obligatorias en todas las categorías, es una medida más de seguridad....!!!!
6.- Tengo una familia bien numerosa, por ende, la seguridad es fundamental para mi.....tengo jaula de 11 puntas, cinturones RJC de 5 puntas, uso un casco profesional, uso cuello, malla en las puertas y beadlocks....se nota que me preocupo por la seguridad o no..???
7.- Acá no se trata de ir a jeepear no más, estamos frente a un evento de alta competencia, en el cual las trepadas son cada día más difíciles, por lo mismo, se deben extremar las medidas de seguridad.
8.- Cuando participaba en standard y llegué con beadlock, luego también las prohibieron y pasé a potenciados y ahora que me he esforzado por tener un jeep confiable y que ande bien, nuevamente me prohiben las llantas. cual es la razón..?

Faltó señalar el porqué de tal determinación, me gustaría saber porqué se deja de lado la seguridad y se prohibe el uso de beadlock en mi categoría y no en la modificado.
En espera de una respuesta,
atte.

JORGE AVARIA V.

Empezado por Parra (Mensaje 856947)

Pato, podrias subir el programa completo para ver el tema del alojamiento.

Gracias.

Empezado por Pato Ríos (Mensaje 856761)

Ya amigos,, vamos con la info:


valor por persona: $ 78.000.- ( dos cenas, un desayuno y un asado)

se mantienen los números únicos del campeonato anterior y los nuevos competidores deben enviar ficha completa para asigna su número único. ( la ficha la podrán bajar mañana desde www.raid-atacama.cl )


- El evento comienza en a las 12:00 de día en la plaza de armas de Copiapó con la inscripción y revisión de vehículos. después nos vamos a un restauran a ver el partido para partir inmediatamente despues del triunfo de Chile.

CAMBIOS AL REGLAMENTO:

- Modificados: se desecho la obligatoriedad de Capot,, es decir, se podrán sacar los capot por este año. ( tema de seguridad)

- Potenciados: Se permitirà reemplazar partes como puertas, portalones y capot por sus similares en fibra y manteniendo la linea.

- POtenciados y Standard: No se permitira el uso de Beedlook en ninguna de estas dos categorias.

- PUERTAS: TODO vehículo competidor debe contar con puertas, ya sean fijas o moviles, de fibra. metal, plástico, lona , cinta, pero deben ser lo suficientemente firmes para aguantar volcamientos y ademas, evitar que partes del cuerpo salgan en estos casos.

- los cinturones son obligatorios.

- POTENCIADOS y MODIFICADOS: no se permitirán competidores en la categoría potenciados que no tengan jaula instalada, solo podrán participar como espectadores.

Standard: no es obligatorio el uso de Barra ni jaula, pero quienes las tengan, tendrán un bonificación única de 5 puntos al incio de la competencia, esta bonificación debe ser solicitada por el competidor al momento de la inscripción. ( no se entregaran bonificaciones a competidores que falten al chequeo del vehiculo)


ahi estamos,, y nos vamos con la competencia 2010,, consultas???