Re: CLON I: Hilux by 4-TEC
 

buenop hoy compre un motor 1UZ, media pagadad un caja R150 mecanica.

entonces el prox año empieso la instalacion de todo y la clon quedara configurada de la sig forma.

motor V8 1Uz
caja R150 mecanica
doble tranfer+4,7
coronas 4,56

espero que todo aguante

despues fotos cuando lleguen los chiches

saludos

Re: CLON I: Hilux by 4-TEC
 

primera pana de la Clon

al parecer sin darme cuante la use sin el aceite suficiente en las tranfer, me di cuenta se relleno pero en un paseo igual ca.go

por suerte cago el piñon de la tranfer de adelante la cual es 2.28 y no la 4,7.

igual causo daño en el adaptador y se tendrá que reparar.


alguien sabe la medida del rodamiento que va en el adaptador de la doble tranfer?

es trail gear.

saludos

Re: CLON I: Hilux by 4-TEC
 

otras fotos de como quedo el piñon :-|

estas fueron las primeras fotos que me envio el mecanico....casi me mori!!!!

Re: CLON I: Hilux by 4-TEC
 

Nando:

Un amigo tuvo la misma falla exactamente con el kit trail gear y se hecho el piñon 4.7 y el original, parece que el problema está en que los conductos de aceite que unen ambas cajas son insuficientes, y la caja de adelante no tiene tapón ya que este, va en la transfer y no en la carcasa de la reductora.

La solución que le dimos fue ponerle tapón a la primera reductora, ya que la segunda tiene el llenado por la caja de transferencia.

Saludos

Nigel

Re: CLON I: Hilux by 4-TEC
 

Cuando colocas la doble debes dejar el nivel de aceite mas arriba. Lo mejor es levantar la camioneta de atraz asi dejas por sobre el nivel.

lo mas probable es que a ese adaptador vas a tener que fabricar una camisa para poder montar el rodamiento.
ya que el alojamiento quedo bien dañado.

Re: CLON I: Hilux by 4-TEC
 

ya avanzando con la cagadita. ya estamos OK con lo del adaptador y su rodamiento, Sancuea me salvo y no fue tanto.

ahora no se encuentra unos de los rodamientos de la tranfer ya que tenato en la mia como en la nueva que se compro este esta pal oyo.

pongo foto de este rodamiento con su codijo a ver si alguien me ayuda para tenerla lista la prox semana. creo que dice 83A400


también se aprovecho de cambiar lo que se tenga que cambiar del embriague que ya no estaba en su mejor momento jajaja


saludos.

Re: CLON I: Hilux by 4-TEC
 

avanzando de apoco.

llego el motor a mi casa.

ahora solo falta la caja para dejar el conjunto listo este año.

Re: CLON I: Hilux by 4-TEC
 

Que agrado recibir un motor en esas condiciones!!
Va a quedar atr la clon con ese motor

Saludos

Re: CLON I: Hilux by 4-TEC
 

ya unos meses se empezó con la instalación de la nueva mecánica y se aprovecho de sacar el levante de cabina y asi dejar un poco mas baja la camioneta que estaba muy alta.

fue un dolor de cabeza bajarla para el pobre mecánico que esta haciendo todo, ya que al ser chasis de 4x4 y cabina de tracción simple no calzan justo los hoyos, pero se logro, bajo arto ya que tenia 2 pulgadas 3 cuartos de levante.

ahora el motor ya esta en sus soportes y en su posición, ahora a ver espacios para radiador.

lo bueno, se hiso una caja hibrida entre una R150 y una R151, quedando con los piñones de la r151 los cuales la 1ra y la 2da son arto mas reducida que la r150 e igual de firmes aparentemente. esto nos da una relación en teoría muy buena para el barro ya que se pondrán coronas 4.56. y con la doble transfer unos 200:1 y la carcasa y tapa trasera de la R150 y así podemos poner el adaptador para la doble transfer sin mayor problema.


se puso un adaptador GBravo para la campana automática y la caja R mecánica.

lo mejor fue que las transfers quedaron en la misma posición que tenia con la mecánica anterior si que no se tendrá que modificar cardanes, entradas de las palancas a la cabina y soporte.

compre un radiador de 5vz el cual no entro por que topa en el chasis. :no:

fotos de los avances y implementos a utilizar.

Re: CLON I: Hilux by 4-TEC
 

fotos de instalación del kit GBravo y presentación del motor.