Empezado por pocholo (Mensaje 644062)

Es cierto, y ya que el amigo confusio pregunta como la gente creo que tb merece respuestas como la gente y voy a dar la mía:Personalmente me gusta la filosofía land rover, la encuentro más aventurera que jeep.Un wrangler lo encuentro muy bueno para ir a subir un cerro por el día o algo parecido, pero me quedo con el defender en caso de que tuviera que hacer una travesía por el desierto de atacama, africa central o el sahara.Ahora salió un defe con motor td4, viene con cadena de distribución al igual que el td5, pero el motor es de fierro de origen ford. Lo bueno que tiene ese landrover en particular es que se mantiene prácticamente igual que los primeros land rover de hace 60 años atrás, esto para bien o para mal, pero tiene tradición, una imagen aventurera al 100%, el usuario land rover de por sí es piola y aperrado, esté donde esté va a salir igual.Jeep es una marca más onda marketing, no me entusiasma, es una opinión personal, no significa que sean malos, pero no recorrería grandes distancias en un jeep y sí en un defe, no se....como que cae mejor.La falencia que sí tiene land rover en chile por lo menos, es el servicio post venta, se ve poca información y apoyo de la marca, tal vez sea porque están menos masificados.El aluminio es buena para olvidarte de la corrosión pero no sé como lo harán para lo que es desabolladura en caso de.

Empezado por pocholo (Mensaje 644169)

De hecho el gran rival o competencia que tiene Land Rover en el continente africano no es jeep, sino que Toyota, claro que con modelos que no llegan a chile.

Empezado por MacMarquez (Mensaje 644259)

Sorry, pero cualquier TOYOTA deja a ambos fuera en travesias largas.

Casi todas las expediciones largas se hacen en TOYOTA , a no ser que sean pagadas por LR o Jeep como las del aleman.

Saludos

PS: en el Dakar van a ver que la mayoria de los autos de apoyo son TOYOTA

Empezado por MacMarquez (Mensaje 644259)

Sorry, pero cualquier TOYOTA deja a ambos fuera en travesias largas.

Casi todas las expediciones largas se hacen en TOYOTA , a no ser que sean pagadas por LR o Jeep como las del aleman.

Saludos

PS: en el Dakar van a ver que la mayoria de los autos de apoyo son TOYOTA

Empezado por pocholo (Mensaje 644262)

En el Dakar las marcas fuertes son Toyota, LR y Mitsubishi, Nissan, MB, en terrenos extremos, travesías y actividad 4x4 de trabajo, los que destacan son LR y Toyota, en cuanto a apoyo de la marca por el tema de repuestos creo que gana toyota.Pero me llama la atención que en un continente tan inhóspito como Africa, ocupen tanto el LR, en lugares donde se supone que no es fácil que lleguen repuestos ni tampoco hay servicio técnico.

Empezado por Luis Vasquez Fonseca (Mensaje 644274)

No se te ha ocurrido pensar que es porque es lo que mas tienen a la mano?....al lado de españa, y relativamente cerca de inglaterra?

Empezado por pocholo (Mensaje 644281)

No, no creo que sea eso. Marruecos está relativamente cerca de España, pero Africa tiene más de 30 millones cuadrados de superficie y abarca el hemisferio norte y sur.Por poner un caso, Ciudad del Cabo está a 8.240 km de Londres y solo a 2.998 km de new york.Entonces si siguieramos la lógica de las distancias debería estar lleno de jeeps no de LR.Además Toyota viene de Japón y Tokio está a más de 14.000 km de ciudad del cabo, y llegan Toyotas. No tiene sentido eso de que hay más LR y Toyotas porque están más a mano.

Empezado por Zorro (Mensaje 644284)

callen a ese hueon por favor, debe haber comprado l revista española de 4x4 de este mes, y salia un especial de land rover.

no tiene idea de nada el joven amigo, aparte sigue siendo un cobarde con todas sus letras.



raro ke oruga porteña haya desaparecido y pocholo ahoa ama los land rover.

:newbie: