Empezado por Diego Lagos (Mensaje 1193327)

no sera mucho 23 ? yo diria que 15 es bueno y seguro,en mi caso siempre ando fuerte en caminos de piedra con 10- 12 con los 33 en llanta de 9 y cero drama .
pero bueno si es peligroso mejor asotarze un poco en vez de sacarse la chucha.

saludos.

Empezado por Angelo Lagazzi C. (Mensaje 1193341)

estimado, las 23lbs son para neumatico "Standar".... tus neumaticos 33 es casi lo mismo que intentar hecharle 23lbs al neumatico de un tractor... con 15 lbs ya estan que revientan...

Empezado por Diego Lagos (Mensaje 1193327)

no sera mucho 23 ? yo diria que 15 es bueno y seguro,en mi caso siempre ando fuerte en caminos de piedra con 10- 12 con los 33 en llanta de 9 y cero drama .
pero bueno si es peligroso mejor asotarze un poco en vez de sacarse la chucha.

saludos.

Empezado por jotape_rocky (Mensaje 1193389)

y si tengo neumas 32x11.50 en llantas de 10" en un rocky, cuantas libras podria bajarle para que no ande tan duro? yo siempre lo uso mas o menos con 30 o 31 lbs. Saludos!

Empezado por Diego Lagos (Mensaje 1193411)

30 lbs para carretera, para ciudad dejalo con unas 24 lbs, y para que andes seguro dejalo en 18 lbs para caminos de ripio,a todo esto tienes D/H?

saludos

Empezado por Angelo Lagazzi C. (Mensaje 1193341)

estimado, las 23lbs son para neumatico "Standar".... tus neumaticos 33 es casi lo mismo que intentar hecharle 23lbs al neumatico de un tractor... con 15 lbs ya estan que revientan...

Empezado por cgaule (Mensaje 1193370)

Estimados,


Hoy cago mi embrague... En las dunas de ritoque... Así qué el jeep quedo en la casa de un primo en concon.

Quede cero embrague.... Así qué Aquí comienzan las preguntas:

- dónde y cuales repuestos compro
- se tiene que rectificar alguna parte? A menos nunca nos vibro el embrague antes de morir
- en el sector tienen algún buen mecánico que me recomienden? Y si tienen teléfono mejor...

Empezado por Angelo Lagazzi C. (Mensaje 1193306)

Mauro, tal como menciona MUSTAFA, lo idea son 23lbs... yo tengo la suerte de que mi Feroza aun tiene en la puerta la plaquita con la presion recomendada de los neumaticos y es la siguiente:

Delanteros: Sin carga o con carga son 23lbs

Traseros: Sin Carga 23lbs con carga 33lbs

yo no me habia fijado en esa placa y andaba siempre con 30, la wa a puros saltos.. le baje a 23 y se calmo un poco... lo importante es que el el suelo solo debe quedar la huella del neumatico pareja, si esta muy desinflado se gastara disparejo y mas en los bordes, si esta muy inflado se gastara mas en el centro.