TwistedAndes - Patrol Club

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Gracias x el dato JP, excelente pagina.
Ariel, me podrias cotizar la moldura delantera de la puerta del copiloto junto con los clip?

De acuerdo a la pagina de JP los codigos son:

76847VB000 Clip
80870VB002 Moulding-front door, right-hand

Gracias!

Estimados Patroleros

necesito su gran ayuda,..como puedo mejorar o cambiar los terminales de dirección de mi patrol ya que vienen en una sola pieza con la barra. Algun dato para reemplazarlar por algo mas uso off road, le hace de algun otro modelo....me imagino que mas de alguien lo habra hecho...soy de magallanes y tengo un safary japones (cambio volante) Y60, TD42 techo alto, cuatro puertas año 88. Saludos

millaloncoporvenir@hotmail.com

José Luis

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Empezado por Rodrigovasq001 (Mensaje 1076849)

En Iquique en la calle circunvación por el lado derecho donde terminan los primeros patios de autos (a un costado de todo dos) encontre un motor de esos no turbo eso si pero el dueño dijo que ellos por lo regular traen con y sin turbo la otra semana estoy por alla y te mando la direccín exacta ok

Amigo Patrolrecue la direccón donde hay un TD42 sin turbo eso si ahí le llegan al dueño: Av. circunvalación manzana F sitio 66-C Zona Franca Iquique fono (0056) 57 415516 el local se llama CRESPO Ltda. su mail crespoltda@hotmail.com www.chileagenda.cl www.crespoltda.com yo le pregunte el martes recien pasado estaba a 1.700.000 peso chilenos

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Empezado por tamarugo (Mensaje 1078136)

hola Pule, no puedo dar consejos, a mi solo me gustan las cajas mecanicas...de hecho tengo en mi casa una caja 4l60e u 80 reforzada en usa para muuuchos hps.
si te entisuasmas y traes un adaptador de australia yo necesito otro de Marks adapter, pero me duele pagar tanto por el flete, a lo mejor con 2 se atenua el flete
Hugo

Hugo:

Si consiguen algún dato bueno para trer cosas de Australia a precio razonable, a mi me interesa traer un compresor para OBA que fabrican por esos lados que se ve de primera y se llama endless air por si alguien mas se entusisma http://www.endlessair.com.au/

Saludos

Nigel

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Empezado por Nigel Moleker Castro (Mensaje 1083456)

Eso parece simplemente un compresor Sanden con lubricación adicional. Puedes comprar uno por 30-40 lks en desarmaduria y hacer exactamente lo mismo.
En todo caso si bien funciona muy bien, no es el mejor.

Este otro infla mas rápido, aguanta mas mal trato y mas tiempo funcionando, hacen básicamente lo mismo pero usando un compresor York estilo mas antiguo, es lo top of the line es OBAs:

http://www.onboardair.com

También podrías pillarlo en desarme, pero es bastante escaso.

Slds.

ok Nigel si se de algo te aviso.

Michi, mi barra de direccion tenia el mismo problema, asi que la fabrique y le puse terminales de camion ford, 10 lucas cada terminal y la barra fierro macizo y las puntas en torneria. mas facil y mas firme que los originales.
con el terminal original de muestra encuentras el equivalente de la parte conica, y usa alguna de camion.

slds

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Empezado por tamarugo (Mensaje 1083944)

oka....buena idea ...me pondre en campaña ...cualquier duda..la hago saber. gracias. salu2

José Luis

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Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 1083516)

Yo creo que usan el mismo formato con otra mecánica interior que aguante el uso constante, al menos por lo que muestran en la web.

Hicimos uno OBA con un compresor de aire acondicionado Denso para la Toyota de un amigo y partió como avión pero a pesar de haberle puesto un aporte de aceite en linea a no mucho tiempo fué muriendo.

Yo tengo guardado un compresor York para el proyecto que sigue a la Ford 350, si es que no me hechan de la casa, pero el tema con el York es el tamaño que no siempre entra donde uno quiere.

Perdón si la recomendación viene de muy cerca, pero el Top of the line como dices, en OBA yo creo humildemente, que es el que le hice a mi Patrol sacando del mismo toma de fuerza del huinche una poléa magnética de aire acondicionado y con poleas y un cardán se mueve un compresor Schulz de doble cabezal, que da para pintar.

Modestia aparte por supuesto :-D:-D

Saludos

Nigel

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Empezado por Nigel Moleker Castro (Mensaje 1084418)

No creo, apostaría que usan un compresor normal:!:. Yo use un compresor normal Sanden (tipo redondo), por como 2 años, sin ningún problema. El único cuidado era hecharle aceite para compresor SAE 30 no detergente, de vez en cuando. Solo lo saque por la ambición de instalar un York grande, que tira aire como animal.
De hecho, hace años en www.onboardair.com también vendían un compresor Sanden tipo redondo para OBA, como el de la pagina Australiana, y era uno normal, ahí mismo daban las indicaciones de tipo de aceite, y cuanto usar para no tener problemas.

El York grande ocupa harto espacio, pero si hay disponible, es una maravilla y simple de instalar. Especialmente el de 10 cu.

Buen trabajo el del compresor shulz, alguna vez evaluando opciones también pensé en hacer lo mismo, pero por distintas razones y gracias a que me sobra espacio en el motor, opte por York, y el York también da para neumáticas y lo que quieras sobrado, 8 CFM a 90 psi es mucho.

Slds.

Señores tengo una duda, el año pasado le cambiamos los amortiguadores al Patrol 80 de mi Padre, el tema es que al parecer nos vendieron unos que eran nada que ver ya que no trabajan, los viejos los botamos y ahora no se como comprar, si alguien tiene las medidas de los amortiguadores delanteros del PATROL 80 se lo agradeceria para asi poder hacer la compra que corresponda, saludos.

Los que tiene ahora son de 39cm cerrados, abiertos no tengo idea porque el jeep esta en el sur, pero despues podria preguntar.