hola Gonzalo! cuanto mas CC, su coche tienes com supercargador?

Es un M45, y da 750cc/rev.-

cuanto tiempo mas para estar listo?

Umm, dificil saberlo, pero estimo en un par de meses mas, ya que espero traerme las cosas en un par de semanas :razz:

Ya tengo varias de las cosas en mi mano, bueno, por algo la maleta pesaba 50kg :???:

por aqui

hola gonzalo, lo ke tienes en tu mano es una valvula blow offf, o valvula de descarga? , te pregunto ya que yo puse un motor toyota con supercharger y la valvula de descarga es muy chica y queria ver otra y ke suene mas.

saludos

Que diferencia habria entre una blow-off y una valvula de descarga???

Es una blow off, que cuample la funcion de descargar la presion del ducto de admision.

Ya compre Intercooler (Mini Cooper S) y Bba bencina (Vortev T-Rex) :smile:

Bueno, el gusto de complicarse la vida, ya que el intercooler tiene entradas ovaladas no redondas :neutral:

Aqui hay una presentacion de las partes para ver la tuberia. El intercooler esta a escala mediante la tabla blanca

Esta es la idea por el momento

Hola Gonzalo

¿Vas a hacer la tubería de aluminio?, yo necesito mandar a hacer una para mi Jeep... como la haces?, con tubo y curvas y lo sueldas o tubo doblado?

Saludos

Mariano

No, las voy a hacer de inox, para que aislen un poco de la temperatura del motor, sobretodo considerando que estoy en el lado caliente.

Compro tubo y codos y los sueldo con TIG.-

Y el inox se podrá doblar asi?

Nunca.

Si se puede, diseccionando:

http://img212.imageshack.us/img212/5...am35511mn4.jpg

http://www.negrente.com/images/punto..._airfilter.jpg

Saludos

Es lo mismo que dice Gonzalo , compras los codos y SUELDAS , la pergunta es si se puede doblar, y si , si se puede pero con dobladoras con mandril , lo que lo hace dificil por que tiene que ser solo para una determinada medida y son muy pocas las empresas que tienen , asi es que lejos mejor soldar con tig (y con un buen soldador se ve la raja);-)

Con ayuda de Photoshop... mejora bastante la cosa!

Saludos

Mariano

Yo dudo que puedas dejar un tubo de 3" de inox con una curva mas menos descente. Con diametros menores si, pero con 3" nica.-

Ahi si!!!

Pero en todo caso no duraria mucho el filtro de aire asi. (el tubo que sale al Intercooler va por debajo del del filtro de aire ;-)

Mariano pregunta por DOBLAR, no SOLDAR.-

La verdad me da lo mismo, lo que quiero es poner el filtro hacia el lado... me da lo mismo si es aluminio, Inox, plastico negro, etc... hasta había pensado en ir a una desarmaduría y comprar algun tubo plástico corrugado de Work Truck o algun otro auto.

Saludos

Mariano

Mariano, donde conseguiste esa cazoleta negra que va sobre tu carburador (o cuerppo de inyeccion)?

En Summit. Es un intake completo Pacesetter que viene con la entrada plastica, el tubo y el filtro conico... yo lo puse sin el tubo ya que era recto.

Saludos

Mariano

Leeeento avance, pero avance al fin...

En las fotos tengo la impresion que el flujometro esta inmediatamente despues del filtro conico, eso es asi?? ya que tenia entendido que iba en la linea de presion entre la admision y el cargador o turbo.

Yo siempre los he visto junto al filtro. De partida no tendrias como ponerlo en la linea de presion en los sistemas que van directo al multiple de admison y/o con watercooler.-

Poleas y tensores.-

Algunos avances del WE largo...

una mas

te esta quedando de pelos este trabajo ;)

Se ve increible el trabajo Gonzalo. Felicitaciones!!!

La polea da 1:1.2 y con eso debiera dar app 4psi. Tomado de la grande debiera llegar a 5 o 6, por lo cual luego de probarlo voy a ver si la agrando o no y cuanto.

Para que sople a maxima capacidad deben ser app 1:2 @ 6.500, lo que da las 13.000rpm maximas de ese cargador, pero no es la idea con el interior estandar.-

mas avances

que lindo!!!
en verdad quedaron super bonitas las piezas.. son de acero inox, no?

duda: no te frenara mucho la entrada y salida del intercooler? entiendo q es un cacho las entradas y salidas ovaladas.. pero no podias poner una manguera redonda y deformarla mejor?

cambiaste como van las poleas respecto al diseño original?
http://www.twistedandes.com/foro/att...tid=7904&stc=1
http://www.twistedandes.com/foro/att...tid=8419&stc=1

Si, casi todo Inox.

El problema es que una elipse tiene bastante mas perimetro que el diametro de un circulo con el mismo area, pero lo cual para poder poner una manguera que cubra esa elipse necesitarias una manguera de 5,5".

Si lo tomas como los botes de un intercooler no se ve tan grave.-

Asi es, ya que la polea del cigueñal tomaba muy poco, asi que puse un 3r tensor para dar mas contacto a la del agua ya que use la polea antigua para el cigueñal.-

y desarmar el intercooler no vale la pena? (Sacandole los botes pa ponerle entradas redondas?

y la manguera original del cooper s no servia?

tssssssssssssss

gonzalo que motorrrrrrrrrrr

te felicito compadre te fe- licito!!