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Re: Custom Early Bronco
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tendrías que medir la distancia a eje entre pernos, y el diámetro interior para compararlo y ver si te sirve...; |
Re: Custom Early Bronco
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ayer en un semáforo en Talca se puso este vehículo al lado....
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Re: Custom Early Bronco
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Re: Custom Early Bronco
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Slds!. |
Re: Custom Early Bronco
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Este look me gusto ..... :buttrock: http://wcb4x4.com/proj/Johns70/DSC_0136.jpg |
Re: Custom Early Bronco
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Por cierto, que fantástico es que venga con espirales de ese año. Por comportamiento, eh incluso look, es otro mundo. (Al ver esto me estoy motivando otra vez a juntar mi rompecabezas). http://wcb4x4.com/proj/Johns70/DSC_0155.jpg Slds. |
Re: Custom Early Bronco
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Re: Custom Early Bronco
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Re: Custom Early Bronco
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Re: Custom Early Bronco
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El fin de semana remate el frontal y ya no se desarma mas .....:wtf:, instale el fontal interior con sus tapabarros le di una mano de aparejo por dentro y sellador de carroceria para el exterior que queda escondido con los tapabarros.
Me faltaria fabricar la base de la bateria y con eso pinto todo el habitaculo del motor e instalo todo los accesorios, me da pena ver el 170 que se ve tan disminuido y solitarios dentro del tremedo cofre ...... jejeje |
Re: Custom Early Bronco
Excelente!!!...:buttrock:. Ya toma forma, espero arranque pronto.
Respecto al 170, hasta te caben un par de butacas al lado del motor... jajaja. Pero hay que darle tiempo al tiempo. :twisted:. La caja y soportes nuevos, siempre estarán listas y dispuestas para el .... Slds. |
Re: Custom Early Bronco
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Voy a sacar fotos y te las mando. |
Re: Custom Early Bronco
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Por el momento me faltan las sgtes cosas, en una de esas a alguien le sobran y me manda un PM. - El porta termostato del 170 in. - Las 3 tuercas que van embutidas en el corta fuego sujetando la pieza traingular que sirve de soporte a la columna de direccion. - Piola acelerador para el 170 in. - Soportes de motor del 170 in. - Las piezas plasticas que van bajo el capot (la que va a la calefa y la otra que va al lado del piloto), las tengo pero estan quebradas. - Filtro Aire del 170 in con el fierrito triangular que va en el carburador y que sirve para afirmarlo. saludos |
Re: Custom Early Bronco
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Re: Custom Early Bronco
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saludos |
Re: Custom Early Bronco
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Te conseguiste lo que faltaba?..., suerte con las partes; a ver si poes otras fotos para preciar los avances... saludos... |
Re: Custom Early Bronco
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Solo para relajarme fabrique el fin de semana el soporte de la bateria y hoy mande a preparar un poco de NARANJO para pintar el habitaculo del motor este fin de semana. PD : Fuiste al raid ecologico ....???? algunas fotos ...??? |
Re: Custom Early Bronco
[QUOTE=OAM;1134289]Te envie un correo.
Por el momento me faltan las sgtes cosas, en una de esas a alguien le sobran y me manda un PM. - El porta termostato del 170 in. (tengo pero quebrado) - Las 3 tuercas que van embutidas en el corta fuego sujetando la pieza traingular que sirve de soporte a la columna de direccion. (no caché como sacarlas...) - Piola acelerador para el 170 in. (está, pero fea, te la mando?) - Soportes de motor del 170 in. (no estaban) - Las piezas plasticas que van bajo el capot (la que va a la calefa y la otra que va al lado del piloto), las tengo pero estan quebradas. (tengo varias pero trizadas...) - Filtro Aire del 170 in con el fierrito triangular que va en el carburador y que sirve para afirmarlo. (no lo tengo) Van mis respuestas en amarillo |
Re: Custom Early Bronco
[QUOTE=AndR3Z;1139942]
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Ósea no tienes nada! Cuak!!:pop: |
Re: Custom Early Bronco
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Como el porta termostato que estaba fabricando quedaba "cabezon" chocando con la polea de la bomba de agua me di la ultima oportunidad y fui a un local antiguo que vende repuestos Ford e increiblemente tenian el portatermostato original de Ford Falcon .....:bounce2:
Termine de pintar el habitaculo y comence armando el motor con todo sus accesorios. |
Re: Custom Early Bronco
Excelente, da gusto verlo mas armado y todo limpio. No esta demás decir que el portatermostado que estabas fabricando se ve muy rico.
Por cierto, pensé que tirarías una capa de corrugado antes del naranjo en el motor. Respecto al color, al ver la foto encontré que se veía todo demasiado naranjo, como que faltaba un contraste, pero luego recordé que si llegas a instalar el "Plan C" :twisted:..., la admisión completa de aluminio se vera muy bien ahí en medio. Slds!. |
Re: Custom Early Bronco
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Re: Custom Early Bronco
Toda la razon, el naranjo del motor me esta molestando ....:roll: pero como dices la admision de aluminio de un 302 EFI quedaria de "pelos" ...!!!!
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Re: Custom Early Bronco
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claro que el naranjo es GM jeje... |
Re: Custom Early Bronco
Hola OAM, soy un admirador de tus proyectos, y encuentro la raja que te des el trabajo de fabricar las piezas que necesitas, cuando no las tienes o tienes que hacer modificaciones, en cuanto al porta termostato que fabricaste, se ve bonito un poco cuadrado pero es un detalle y aparentemente es de acero inox. Por lo que sería practicamente eterno, que lástima que chocara con la polea de la bomba, te comento que en todos los intentos que hicimos con mi padre con el XJ para bajarle la temperatura, fue el hacer una polea de menor diámetro para la bomba, para que girara con rapidez angular mayor, y funcionó en parte :-o, no sé cuales serán los futuros requerimientos para el enfriamiento de tu motor, pero ya que te diste el trabajo de hacer un porta termostato, creo que hacer una polea para ti no significaria ni tiempo, ni trabajo ni esfuerzo, eso un saludo y que salga luego ese Bronco:twisted:
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Re: Custom Early Bronco
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Sólo espero que terminen un trabajo fuera de la ciudad y lo dejaremos en mainpro4x4 Saludos y está quedando espectacular |
Re: Custom Early Bronco
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Re: Custom Early Bronco
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Ayer temprano descolgue completo el motor y cajas del Bronco para cortar un refuerzo inferior del piso que molestaba en el tunel de las cajas, ahora quedo perfecto....!!!
Despues de eso le fui a gitanear unos 35" a Fantasma :-D, cuando llegamos a la vulca le dijeron "con que invento vienes ahora .....??!!" ... jajaja ya es cliente premiun ....:rasta: Ahora se ve rico ....jajajaja, aun me tinca sacar el levante de 2.5" no se ve mal pero con el corte de latas perfectamente puede quedar STD ....:buttrock:, eso quedara hasta el final cuando ya este con todo el peso arriba, jaula, parachoques, winche, etc. y sobre todo pensando en cuanto bajara con el V8 ....:jerkit:. |
Re: Custom Early Bronco
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felicitaciones |
Re: Custom Early Bronco
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Re: Custom Early Bronco
JAJAJJAJA si efectivamente esta muy alto, te falta bajarlo un par de orejas y queda impeca :mrgreen:
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Re: Custom Early Bronco
JAJAJA, llevo 1/2 hora riéndome, se ve alto con la cabeza de Oscar, pero...habrá por ahí una cabeza normal???
P.D: Termina luego que queremos verlo andar!!!!! saludos Carlos |
Re: Custom Early Bronco
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yo tenía puestos 35"s con 1" de levante de suspension (levante mula, era un taco bajo el espiral) y con un buen recorte de tapabarros y no topaba nada. |
Re: Custom Early Bronco
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Re: Custom Early Bronco
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Re: Custom Early Bronco
Yyy.. como sigue el proyecto oscar.. me imagino medio complicado avanzar con el temporal :cabezaso::cabezaso::cabezaso::cabezaso: pero alguna novedad.. ¿?
saludos |
Re: Custom Early Bronco
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saludos |
Re: Custom Early Bronco
Recien me di cuenta que se cumplio un año exacto ..... :rasta:
http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1306714486 http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1336923778 |
Re: Custom Early Bronco
Ya tenemos fuerza motriz ...... jejeje :bounce:
Los primeros arranques fueron a medias y luego de unos segundos se paraba, asi es que desarme y limpie el carburador, por lo tanto este seria el primer arranque oficial .... ;)
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Re: Custom Early Bronco
Oscar, impresionante la :jerkit::jerkit::jerkit: que te mandai con tus juguetes, te felicito por la perseverancia y espero ver el bronco por las rutas de la región demostrando lo bien que trabaja su dueño, Saludos.
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