Empezado por Javier Alarcon (Mensaje 702526)

Estimados.
Los ultimos resultados de las pruebas hechas al motor me dejaron con más dudas.....

Resulta que justo al taller legó un auto del mismo año, funcionando sin problemas, así que rapidamente se sacó el TPS del auto y se instaló en el jeep. Cuento corto, no funcionó, continua tratando de ahogarse y apagarse cuando se acelera fuerte.
Luego se coloco el TPS de mi jeep en el auto y cero drama :cry:

Además se probó el MAP, por si acaso en los dos vehículos y al parecer tampoco es el problema.

Ahora si que no se que pueda ser la pane...... que creen que pueda ser??

Gracias por la ayuda.

Empezado por Javier Alarcon (Mensaje 702526)

Estimados.
Los ultimos resultados de las pruebas hechas al motor me dejaron con más dudas.....

Resulta que justo al taller legó un auto del mismo año, funcionando sin problemas, así que rapidamente se sacó el TPS del auto y se instaló en el jeep. Cuento corto, no funcionó, continua tratando de ahogarse y apagarse cuando se acelera fuerte.
Luego se coloco el TPS de mi jeep en el auto y cero drama :cry:

Además se probó el MAP, por si acaso en los dos vehículos y al parecer tampoco es el problema.

Ahora si que no se que pueda ser la pane...... que creen que pueda ser??

Gracias por la ayuda.

Empezado por Bronco302 (Mensaje 702534)

Insisto, revisa la conexion de la bomba de bencina, a un amigo le sucedió en un bronco, le dejaron mal instalada la bomba de bencina, el motor se chupaba cuando se aceleraba fuerte, pero si se aceleraba de forma gradual llegaba igual a las 5000 RPM ... Suerte!

Empezado por andreu2 (Mensaje 702560)

Javier una consulta no soy muy entendido en el tema pero asi yo salgo de la duda tambien, el ramal de baleno donde va el cuenta kilometro lo tienes desconectado si es asi no se supone que este le manda señal al ecu para que corte a tanta rpm y si no esta conectado no estara mandando alguna señal de error que lo haga fallar?????? consulta para mi tambien saludos y suerte