TwistedAndes
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SVarasV 27-08-2011 19:41:33
Re: Scout
 
Cita:
Empezado por RNewcomb (Mensaje 1052520)
:shock: osea queda AL MILÍMETRO
Recuerdas qué diámetro tiene tu cardán?? o en qué bicho venía originalmente..
Si, 1,25" diametro externo, original de Cherokee (XJ).
Pero el tubo OEM es sólo de 3mm de espesor y al menos en mi caso no aguantó...se rajó como papel.
Ahora puse una barra perforada de 32 mm externo y 8 mm de espesor, volvió intacta de Copiapó.....that`s the way to go ;)

RNewcomb 27-08-2011 19:46:20
Re: Scout
 
Cita:
Empezado por SVarasV (Mensaje 1052529)
Si, 1,25" diametro externo, original de Cherokee (XJ).
Pero el tubo OEM es sólo de 3mm de espesor y al menos en mi caso no aguantó...se rajó como papel.
Ahora puse una barra perforada de 32 mm externo y 8 mm de espesor, volvió intacta de Copiapó.....that`s the way to go ;)
Buen dato!!! ;)

Gracias.

Alberto Bravo 27-08-2011 19:50:28
Re: Scout
 
Nop...

Esta en lo ultimo de la lista!

1.- terminar la MC
2.- construcción casa
3.- construcción casa
4.- construcción casa
.
.
.


69.- scout-:shrug:

S.O.S. 27-08-2011 22:43:31
Re: Scout
 
Cita:
Empezado por RNewcomb (Mensaje 1052520)
:shock: osea queda AL MILÍMETRO
Recuerdas qué diámetro tiene tu cardán?? o en qué bicho venía originalmente..
El perno delantero de la punta era de peugeot, la calavera de cherokee, la cruceta de oldsmobile, la estría de kia sportage, el tubo... q es lo importante es una barra perforada 4Lm Schedule 80 ext. de 32 x int. 16mm o 1,25"x5/8"

todo lo demás da lo mismo:pop:

S.O.S. 27-08-2011 22:44:14
Re: Scout
 
Cita:
Empezado por S.O.S. (Mensaje 1052579)
El perno delantero de la punta era de peugeot, la calavera de cherokee, la cruceta de oldsmobile, la estría de kia sportage, el tubo... q es lo importante es una barra perforada 4Lm Schedule 80 ext. de 32 x int. 16mm o 1,25"x5/8"

todo lo demás da lo mismo:pop:
ah se compró en Otero...

SVarasV 27-08-2011 23:01:33
Re: Scout
 
Cita:
Empezado por S.O.S. (Mensaje 1052579)
El perno delantero de la punta era de peugeot, la calavera de cherokee, la cruceta de oldsmobile, la estría de kia sportage, el tubo... q es lo importante es una barra perforada 4Lm Schedule 80 ext. de 32 x int. 16mm o 1,25"x5/8"

todo lo demás da lo mismo:pop:
Lávate te boca won....todo AMERICANO !:flipoff:

VSilva 27-08-2011 23:18:35
Re: Scout
 
Cita:
Empezado por SVarasV (Mensaje 1052587)
Lávate te boca won....todo AMERICANO !:flipoff:
O sea , mejor ni contar que Otero trae acero de china ...XD

Kruger 27-08-2011 23:27:34
Re: Scout
 
2 Archivos Adjunto(s)
Cita:
Empezado por RNewcomb (Mensaje 1052515)
Sip D300. A lo más habrá que afeitar un poco el carter en esa punta... pero dicen que no alcanza a topar. Entra luego a Pit pa ver que onda :pop:
En el mio no se si toca con la TH 700, pero por el travesaño del cahsis no pasa nica...... vamos atener que modificar...

RNewcomb 28-08-2011 00:11:57
Re: Scout
 
Cita:
Empezado por Kruger (Mensaje 1052591)
En el mio no se si toca con la TH 700, pero por el travesaño del cahsis no pasa nica...... vamos atener que modificar...
Y ese es el mismo travesaño mio... mejor hacer uno nuevo a medida.

S.O.S. 28-08-2011 01:05:40
Re: Scout
 
Cita:
Empezado por SVarasV (Mensaje 1052587)
Lávate te boca won....todo AMERICANO !:flipoff:
si claro...
america...
peugeot... argentina (america del sur)
oldsmobile... EEUU
Otero... panAMERICAna norte 11340
Cherokee... argentina (america del sur)
Jeep...EEUU
Ford...EEUU

jajajajajaj:poto::mrgreen:


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