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MLOZANO 01-06-2004 21:52:58

Cita:

Empezado por Plafo
Adaptacion de Frenos :

Discos delanteros de C20 Brazilera adaptados a GM12

Cambios a Palier: Nada solo un leve repaso a los hoyos de la apernada para agrandarlos 0.5 mm

Cambios al Disco :
-Vicelado y Botado para calze de palier por detras de la maza
- Cambio de Apernada
- Relleno de Hoyos originales

Motivos :
Los discos de C20 son mas pequenios en diametro que los de Suburban y la pastilla es la de C10 Americana , yo tenia los calipers de C10 , tambien son del grosor adecuado para los calipers de C10 que andan botados...

A su vez , los discos fueron gentilmente suplidos por mi gran Sponsor del BolicheDelRepuesto.cl http://www.bolichedelrepuesto.cl. (propaganda aparte)

Imagenes
Discos nuevos :
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01010.jpg

Palier de C10 (GM12)
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01012.jpg

Rebaje hasta calce exacto del palier en el disco (ojo con que el disco va por atras , si no la llanta no cabe , tampoco pueden ponere por delante ya uqe la maza del disco es muy pequenia compara da con la del palier.

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01022.jpg
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01025.jpg


Nuevos Hoyos con centros marcados :
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01026.jpg

Hoyos Listos:
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01029.jpg

Reemplazados los pernos originales de 11m por unos de 1/2" , con estria de 13mm y 2" de largo total.

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01032.jpg

Hubo que hacer un sacado a las cabezas un poco para uqe cupieran ya uqe los hoyos quedan matematicamente precisos a 0.5mm (segun calculos) y en la practica quedaron PEGADOS a la pared.

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01033.jpg

Ya Calzados en el Palier:

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01034.jpg

Calze perfecto en la llanta , espacio muy suficiente para calipers.
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01036.jpg

Posterior Relleno con Nickel 55 (talvez sera mejor con Indura 327) en los discos.. yo cacho que es puramente decorativo , no induce mucho en la resistencia del disco.

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01040.jpg

Saludos!
Plafo

Hola Plafo

Nuevamente te felicito por el trabajo... va a quedar excelente!!!

Oye, 2 consultas:
¿Como lo vas a hacer con el freno de mano?
¿Tus amigos de Boliche del repuesto no tendrán los terminales de dirección para ese yugo? (Los mismos que tienes tu)

Saludos

Mariano

Plafo 01-06-2004 21:59:59

Cita:

Empezado por MLOZANO
Cita:

Empezado por Plafo
Adaptacion de Frenos :

Discos delanteros de C20 Brazilera adaptados a GM12

Cambios a Palier: Nada solo un leve repaso a los hoyos de la apernada para agrandarlos 0.5 mm

Cambios al Disco :
-Vicelado y Botado para calze de palier por detras de la maza
- Cambio de Apernada
- Relleno de Hoyos originales

Motivos :
Los discos de C20 son mas pequenios en diametro que los de Suburban y la pastilla es la de C10 Americana , yo tenia los calipers de C10 , tambien son del grosor adecuado para los calipers de C10 que andan botados...

A su vez , los discos fueron gentilmente suplidos por mi gran Sponsor del BolicheDelRepuesto.cl http://www.bolichedelrepuesto.cl. (propaganda aparte)

Imagenes
Discos nuevos :
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01010.jpg

Palier de C10 (GM12)
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01012.jpg

Rebaje hasta calce exacto del palier en el disco (ojo con que el disco va por atras , si no la llanta no cabe , tampoco pueden ponere por delante ya uqe la maza del disco es muy pequenia compara da con la del palier.

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01022.jpg
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01025.jpg


Nuevos Hoyos con centros marcados :
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01026.jpg

Hoyos Listos:
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01029.jpg

Reemplazados los pernos originales de 11m por unos de 1/2" , con estria de 13mm y 2" de largo total.

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01032.jpg

Hubo que hacer un sacado a las cabezas un poco para uqe cupieran ya uqe los hoyos quedan matematicamente precisos a 0.5mm (segun calculos) y en la practica quedaron PEGADOS a la pared.

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01033.jpg

Ya Calzados en el Palier:

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01034.jpg

Calze perfecto en la llanta , espacio muy suficiente para calipers.
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01036.jpg

Posterior Relleno con Nickel 55 (talvez sera mejor con Indura 327) en los discos.. yo cacho que es puramente decorativo , no induce mucho en la resistencia del disco.

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01040.jpg

Saludos!
Plafo

Hola Plafo

Nuevamente te felicito por el trabajo... va a quedar excelente!!!

Oye, 2 consultas:
¿Como lo vas a hacer con el freno de mano?
¿Tus amigos de Boliche del repuesto no tendrán los terminales de dirección para ese yugo? (Los mismos que tienes tu)

Saludos

Mariano

Mariano , viejo gracias , solo que como dirian los gringos , esto ha sido A REAL 'PITA' , mira sobre los terminales , al final use unos que son MUY robustos de 20mm de una micro chica , osea es como de estas qeu andan trayendo pasajeros en tour , mitsubichi rossa , creo que tengo unas fotos , mi barra la hare con esas , las otras pregunte en castillo y no las tenian... (y nuevamente estas del rossa estaban a un excelente precio en el boliche)

Saludos
Plafo

MLOZANO 02-06-2004 05:17:26

Cita:

Empezado por Plafo

Mariano , viejo gracias , solo que como dirian los gringos , esto ha sido A REAL 'PITA' , mira sobre los terminales , al final use unos que son MUY robustos de 20mm de una micro chica , osea es como de estas qeu andan trayendo pasajeros en tour , mitsubichi rossa , creo que tengo unas fotos , mi barra la hare con esas , las otras pregunte en castillo y no las tenian... (y nuevamente estas del rossa estaban a un excelente precio en el boliche)

Saludos
Plafo

Oye, y tuviste que rehacer el cono en el knuckle o es el mismo de los terminales chevrolet?

Saludos

Mariano

Plafo 02-06-2004 07:17:18

Cita:

Empezado por MLOZANO
Cita:

Empezado por Plafo

Mariano , viejo gracias , solo que como dirian los gringos , esto ha sido A REAL 'PITA' , mira sobre los terminales , al final use unos que son MUY robustos de 20mm de una micro chica , osea es como de estas qeu andan trayendo pasajeros en tour , mitsubichi rossa , creo que tengo unas fotos , mi barra la hare con esas , las otras pregunte en castillo y no las tenian... (y nuevamente estas del rossa estaban a un excelente precio en el boliche)

Saludos
Plafo

Oye, y tuviste que rehacer el cono en el knuckle o es el mismo de los terminales chevrolet?


Saludos

Mariano

Ehhh , no se en realidad ya uqe iva a usar todo en los brazos superiores , mas como tengo solo dos de esas rotulas estoy pensando en mantener la barra de direccion y re hacer el brazo , pero te confirmo lo de las rotulas , me tendrias uqe esperar para ver si calzan...

PD: sobre los frenos de mano, ehhh le pondre las piolas asi 'sobre puestas' pa la revision tecnica y con algun sistema hare que funcione con los frenos normales... espero :D

Saludos

Tapage 02-06-2004 07:30:19

Mr. Plafo .. un trabajo simplemente de Lujo .. !!!!

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01036.jpg

Esta imágen me ha dejado gratamente asombrado .. de verdad que stas haciendo una pega super profesional ..

Congrats .. :mrgreen:

Gonzalo Bravo 02-06-2004 08:07:44

Cita:

Empezado por Plafo
Mas novedades...
Ya con todas las partes listas..
http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc00932.jpg


Nueva Posicion del neumatico :

..

De donde sacastes esas puntas con bujes :?:

Fantasma-4x4 02-06-2004 09:17:21

Cita:

Empezado por Plafo
....
Posterior Relleno con Nickel 55 (talvez sera mejor con Indura 327) en los discos.. yo cacho que es puramente decorativo , no induce mucho en la resistencia del disco.

http://www.excelsium.cl/ejes/new2/A-dsc01040.jpg

Saludos!
Plafo

Hola, felicitaciones por el trabajo, no habia visto un trabajo tan prolijo :!: .
Una consulta, en ls foto cuando rellenaste los discos, no tendras problemas con el balanceo de estos?.., aunque eso se nota sobre 100.

Slds y suerte con todo.

Plafo 02-06-2004 10:32:25

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4
Cita:

Empezado por Plafo
....
Posterior Relleno con Nickel 55 (talvez sera mejor con Indura 327) en los discos.. yo cacho que es puramente decorativo , no induce mucho en la resistencia del disco.

Saludos!
Plafo

Hola, felicitaciones por el trabajo, no habia visto un trabajo tan prolijo :!: .
Una consulta, en ls foto cuando rellenaste los discos, no tendras problemas con el balanceo de estos?.., aunque eso se nota sobre 100.

Slds y suerte con todo.

Es un excelente punto , mas con la calidad de neumatico PIRUJA que tengo , lte podria decir que es despreciable ese desbalanceo comparado al otro...

Mira el rellenarlos ya me tiene chato.. compre nickel 99 que anda mejor y le puse unos rellenos de 1020 soldados con esa , y bueno pega increible , pero es una PAJA....

Saludos

Plafo 02-06-2004 10:34:48

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:

Empezado por Plafo
Mas novedades...
Ya con todas las partes listas..

Nueva Posicion del neumatico :

..

De donde sacastes esas puntas con bujes :?:


En gringolandia las vendian , bien baratas como US 15 o por ahi , son hechas de una sola pieza (que es lo que me gusto) y cromadas , aunqeu son mas chicas del o que esperaba , pero bueh.. ya las compre :P

deja buscar el link y te lo mando..

Saludos

A T X 02-06-2004 10:57:04

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo
De donde sacastes esas puntas con bujes :?:

en las tiendas de maquinas agricolas (que aca abundan) las venden , son bastante baratas y firmes , pero las que tienen aca son con el material del buje muy rigido, es como un teflon.

las tube en mis manos variasa veces pero ese detalle me hizo desistir de la compra

esas las veo mas de goma :!:

con uretano seria el descueve

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy


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