Re: Custom Early Bronco
 

Esto ya es "bullying" ..... jajaja, cero posibilidad aun faltan muchas cosas y si me sigo pasteliando ...... :cabezaso:

El fin de semana arme todo el sistema de vacios, servo, bomba, etc. y para probar como frenaba puse low-low, freno pisado y comence a sacar lentamente el embrague cuando escucho un pufff.....!!!! palier cortado .... :shock:, es de las cosas mas estupidas que me han pasado ...... :oops:

Re: Custom Early Bronco
 

Mmmm mala, por que dices low low? Pusiste doubler? Aun asi no me tinca que sea suficiente para cortar un eje , creo que debe haber estado listo pa la foto.

Re: Custom Early Bronco
 

Ufffff que lata...... :cabezaso: :cabezaso: :cabezaso: :cabezaso: :cabezaso:

Re: Custom Early Bronco
 

Me refiero a 1era low de la NP435 + Low Dana 20.

Pienso lo mismo, como aguantar tan poco, no fue trancaso ni nada solo frene y solte el embrague ni se movio solo se corto, como adelante se cambio a disco se bloquean mucho los frenos traceros, ya que falta el regulador.

Me falta desarmar pero el palier que saque se nota carreteado y tiene el seguro del rodamiento pinchado con soldadura, eso ya no me gusto ...... :jerkit: y eso que aun no veo el otro, en una de esas ..... :wtf:

saludos

Re: Custom Early Bronco
 

Finalmente entre lo escaso, sobrevalorado y carreteado de los ejes usados sin conciderar que tendria que comprar rodamientos, retenes, fabricar el seguro, etc. corte por lo sano y viene en camino un Kit 9" Heavy Duty 28 Spline Axle Set

http://broncograveyard.com/images/ca...PLSBAXLEPR.JPG

Re: Custom Early Bronco
 

si , ultimamente las cosas usadas y carreteadas parecen ser mas caras , mucho history channel los venedores :mrgreen:

felicitaciones oscar , esos ejes deverian aguantar mas que los originales stock ( mi viejo vivia cortandolos ) hasta que le mando a recortar unos de f150 y hasta el dia que se dejo de usar no fallo .

Re: Custom Early Bronco
 

que lata!!! una pana penca... pero mejor que falle ahora que en ruta

Saludos

Re: Custom Early Bronco
 

Porqué no hiciste el upg altiro a 31 estrías ?
Total el bloqueo lo cambias en un abrir y cerrar de ojos.

Re: Custom Early Bronco
 

Exacto, asi como estaban era pana segura. Le pusieron el rodamiento mas chico y mas angosto que el original por lo que queda suelto en el diametro (sale con la mano) y el espesor lo suplieron con un alambron de 1/4" para que la rueda no se moviera ...... :wtf:

Re: Custom Early Bronco
 

Simplemente por las luckas ..... :oops:, el up-grade suena logico pero necesitaria comprar ademas el porta corona con planetarios 31 estrias o un Aussie Lockers para Ford 9" que solo se fabrica para 31 estrias.