Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Nop, sigo en mente con el SR20, solo que me da dolor de guata gastar mas de Usd 2.000 en un motor que anda menos que otros del mismo precio.

Ya no tengo ninguna mecanica, esa sin drivetrain.
Y ademas todo esto es para mantener mi suzuki, sino lo habria vendido y comprado otra cosa.

Solo mirandolo prodia asegurar que es el mismo cuento, y peor, ya que tiene dos cilindros mas de largo, no way.-

Me gusta aprovechar el espacio y que los motores entren, pero que entren bien.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Con uno me basta!!!!!


http://www.elitejdm.com/Inventory_Up...1_4_08-009.jpg

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

eso es el paraiso?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Gonzalo, podrías considerar un 4G63 de un Mitsubishi Eclipse/Eagle Talon, no deben ser tan caros, y potenciados son muy confiables:

4G63 Samurai

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

me `pregunto lo mismo........:-o

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Si, pero es la misma historia de todos los transversales; deberia tirarlo para adelante para aclarar las cañerias y demases, ademas que vale lo mismo que el SR20det.

No se como habra metido el motor ese, ya que el unico que conozco le tuvo que volar toda la trompa.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Esta podria ser una buena opcion, un vg30e, con turbo compresor, esta un kit llegar e intalar para este motor, de hecho yo estoy cotizando el kit.

Tienes mayor potencia sin tener que cortar el chasis.
saludos
mario

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Y un motor de RX7? Compacto, liviano, bi-turbo... las tiene todas:
http://www.izook.com/tech/samurai/en...ary_Engine.htm
http://www.daczone.com/Page4a.htm


http://www.daczone.com/ENGINE01.jpg

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Es que dudo que ese kit valga menos de Usd 3.000.
En todo caso, en vezd e eso, es mas facil poner el V6 Supercargado de la XTerra.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Mmmm alternativas V6 supercargadas? me recuerda un 4.0 con un M90 jej