TwistedAndes - Soldar diferencial

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Re: Soldar diferencial

Cita:

Empezado por Banana (Mensaje 697401)

Compadre que lata que haya soldado el diferencial, tal como dicen es el bloqueo de los pobres, sin embargo andar 100% constantemente mas son los problemas que las ventajas; yo tuve uno y como muchos saben me termine sacando la chucha y no literalmente.

Si bien la unica Ventaja es que tienes traccion en todo momento y el vicho no para de tirar lo malo junto con el desgaste de neumaticos es lo siguiente, corres riesgo de romper ejes mas que nunca ya que los estas forzando en todo momento, el vehiculo no dobla y entiendase bien esto, para estacionarte te tienes que hechar atars y adelante 5 veces ya que radio de giro disminuye, en las curvas junto con el ruido debes doblar mas, sobre todo en terrenos sueltos o si andas rapido, a veces en las esquinas cortas no alcanzas a doblar y si hay un pelotas pegado detras tuyo cagaste con la maniobra y dejas la cagada, cada vez que doblas el motor tiene que hacer mas fuerza para desplazarse ya que el diferencial se "traba" al describir una curva y finalmente entenderas que tratar de empujar un vicho bloquedo si te quedas en pana y tener que doblar es una locura y es como tirar un tanque. finalmente en caminos de tierra te tira constantemente la cola hacia afuera y si le sumas que generalmente el camino es como una semicirculo (una guata) el vehiculo se pasea para lado y lado.
aprovecho de contarles que en un camino de tierra en el sur a 50 kilometros por hora la cola se fue hacia afuera en la camioneta y comence a enderesarla y me pille con la otra curva con las consecuencias que ya mencione.. porque?? porque para enderesarla debes dar el doble de vueltas al volante (para el otro lado obvio) y debes desacelerar para que la cola te tire el poto que siempre se sale... en fin como bien me dijo una vez el amigo Franco Vittorio mejor esperar un tiempo y juntar una lukitas y comprar un bloqueo de fabrica, la verdad vale la pena.

Para responder a OAM se sueldan planetarios y satelites contra el portacorona y entre ellos.

Saludos

Banana

La verdad es que lo que dice el amigo Banana es muy cierto, pero ... en off road es otra cosa, te cambia la vida, o sea definitivamente el indura locker es para un vehículo exclusivamente pa uso off road, como DD, es un asco, por todas esas rasones antes mencionadas, en mi caso, mi lj esta con indura y booger 31, y cuando doblas en paviemento antes lo hacia en 3ra y niun drama, ahora me tiro en 3ra, pero a mitad de curva hay que ponerle la 2da, en todo caso es un precio a pagar por tener bloqueo varato, en cambio en barrito, grietas uhhhh, ni hablar es un tanque, jeje.
Salu2

Re: Soldar diferencial

Cita:

Empezado por Sacatun (Mensaje 697228)

hola acabo de leer tooodo el post (novato)

y al final soldaste atras o adelante???

ventajas y desventajas????????

saludosssss----- :bounce:

Mi opinion.... ..
al final solde atras.. y adeante el lsd (que funciona cuando quiere)

lamentablemente para daihatsu no hay bloqueo. aunque en este caso.. no es el de los pobres.. jaja

ya van varios años bloqueado, = trato de dejarlo bloqueado durante el invierno, y en la epoca seca le cambio a dif abierto..

como todos dicen .. offroad... muy rico.. es lo mejor .
en la ciudad... no lo encuentro ni tan terrible..
eso si hay que considerar como dicen, el desgaste de neumaticos, eejs y sobreconsumo del motor.

sobre irse la cola pal lao.. nunca me ha pasado (espero que si pasa pueda controlarlo)
eso si al principio hay que acostumbrarse.

en mi caso.. el jeep se usa los puros fines de semana..
1 vez al mes salida . 3 o 4 veces pa salir de "paseo nocturno Citadino"

pero si usas el jeep toooodos losdias.. .obviamente no conviene bloquear..
eso seria.
Saludos

Re: Soldar diferencial

Señores les puedo contar mi experiecia con el bloqueo indura , yo lo tengo hecho en el Justiciero en le eje trasero un GM12, con indura 7018 solo soldado satelite contra planetario(pero rellenando todo el espacio de union , queda como una cuña)desde ase como 10 años, tratandolo todo lo mal que se puede con un motor V8 de 400HP y neumaticos de 35 pulgadas,saltando tanto que el chasis apesar de estar reforsado se a torcido para todos lados,lo e llevado a piqes de 400mts en pabimento y NUNCA ningun problema. Cuando parti en esto puse un lock R, me duro una salida y se ronpio(plata perdida), no rompe eje y se puede usar en ciudad , en resumen lo recomiendo a ojos cerrados es confiable y eficiente.Mas maltrato que el que a tenido en el justiciero es dificil , vean los videos y me daran la razon.

Saludoa RNASS

Re: Soldar diferencial

Estimados... Re-vivo el Post... Acá en Curicó habrá alguien que haga la pega de hacer un Indura en el Diff trasero a mi LF-20??? Cuantas Lucas saldrá??

Saludos!

Re: Soldar diferencial

Cita:

Empezado por Gustavomorris (Mensaje 1062582)

Estimados... Re-vivo el Post... Acá en Curicó habrá alguien que haga la pega de hacer un Indura en el Diff trasero a mi LF-20??? Cuantas Lucas saldrá??

Saludos!

yo te lo hago por 5 lucas...
pero bajo tu responsabilidad..
hace años saque la tapa de diferencial de mi lf20, limpie el aceite y a soldar se ha dicho!!!!!

ahora en verano desarmo y pongo un diferencial abierto para que las ruedas no vayan sonando.
ojo que a veces "curiosamente" no pasa la revision tecnica con el dif soldado. dicen "su vehiculo esta malo"
jajaja

Saludos.

Re: Soldar diferencial

Cita:

Empezado por chotito (Mensaje 1063061)

ojo que a veces "curiosamente" no pasa la revision tecnica con el dif soldado. dicen "su vehiculo esta malo"
Saludos.

Si claro. A mi una vez el "especialista" de la revisión técnica me dijo que tenía diferencia de frenado en las ruedas traseras. Me fue imposible hacerle entender que con el diferencial soldado eso es imposible :no:

Re: Soldar diferencial

Cita:

Empezado por chotito (Mensaje 1063061)

jajajajajaja!!! 5 Lucas es re-poco... pero No será mejor poner una caja de satelites soldada y la que tengo ahora la dejo por si caga el bloqueo?? Como y donde especificamente se solda?? es que yo soy medio chasquilla pá los fierros... me gusta meter las manos y engrasarme... Lo otro es como es esa pieza que se manda a hacer en torno?? Donde puedo conseguir una muestra pá mandarla a hacer???
Cholito tu eres de Ccó??? Cuando unas chelas y una ruta por ahi?? Pá comparar los LF-20... Yo tengo uno del 78...:twisted:

Re: Soldar diferencial

Cita:

Empezado por Alakrán (Mensaje 1063065)

jajajajajajajaja... En mi caso es un jeepito solo pá jugar... Esta a mi nombre y todo... pero No creo que llegue a pasar la Revision asi facil... habria que meter varias lucas en luces, latas cortantes, oxidadas y varias... que esas lucas es mejor invertir en una Direccion hidraulica o unos Neumas BF... Ademas siempre lo llevo remolcando... Eso es lo otro... pá remoocarlo se pondra mas pesado y tiezo pá doblar???

Saludos y Gracias!!

Re: Soldar diferencial

Cita:

Empezado por Gustavomorris (Mensaje 1063111)

Como dato si el vehículo no está con sus papeles al día, te pueden pasar un parte aunque lo lleves remolcando. Si lo llevas sobre un carro no hay ese problema.

Respecto a tu consulta, se sueldan los satélites con los planetarios.

Re: Soldar diferencial

Cita:

Empezado por Alakrán (Mensaje 1063115)

Chuuuuuuu!!! hay que poner al día el Bicho entonces!! Gracias por el dato Alakrán... Para soldar se podria hacer con 60/11 Ó habría que poner 70/18 U otra?? He buscado en twisted y en internet fotos de como se hace un bloqueo indura... pero no encuentro... Será muy dificil??

Saludos y Gracias!!