TwistedAndes
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-   -   montero v6 3000 (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=59104)

FLIPPY 4X4 07-11-2009 18:47:15
Re: montero v6 3000
 
Cita:
Empezado por martclauz (Mensaje 786209)
yo humildemente :driving: tengo un pajero corto 2.5 diesel. con 31x10.50 r15. le quite los parachokes delanteros y traseros me parecian muy pesados y le eh instalado un par de cosillas. en fin esto del 4x4 es algo que realmente me apasiona soy bastante novato pero aprendo rapido. pretendo comprar aros de aleacion que me recomendaba flipy y neumas algo en 32
espero subir fotos luego...
la medida estimado es 31X11,5 y si son marshal son la raja.

martclauz 08-11-2009 16:01:36
Re: montero v6 3000
 
Cita:
Empezado por FLIPPY 4X4 (Mensaje 788051)
la medida estimado es 31X11,5 y si son marshal son la raja.

No man... son Goodyear, dicen a sus alrededores 31x10.5 r15

JMR 4X4 09-11-2009 13:08:01
Re: montero v6 3000
 
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Empezado por martclauz (Mensaje 787969)
Aun no le eh puesto nada.... solo se los saque y le pege su buena lijada y los pinte negros, espero en el transcurso de estos dias instalar alguna defensa piola. Haber si mañana le tomo fotos y las subo. me eh dado cuenta que hay pajero que son distintas sin defensa... algunas traen pura lata atras del frontal, otras nada, y en mi caso otra estructura de metal.
que año es la tuya?... sube fotos :bounce2::-D
Es año 1998, tiene defensas cromadas y en los extremos unos corners plásticos pero con una estructura de acero interior. Pretendo hacer una defensa tubular con un cubre carter de inox. como la que tiene Flippy en su jeep y poner un par de neblineros, la prox. semana me llegan las llantas con bedloock para cambiar las originales, con eso me tranquilizo por un tiempo hasta que se me ocurra algo mas.

Salu2 y cuando esté listo subo fotos.

SamuraDOS 09-11-2009 14:23:28
Re: montero v6 3000
 
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Empezado por Claudio Balladares (Mensaje 759038)
A los entendidos..Tome los gases a mi Montero es año 89 Catalitico y salieron mas altos quela Chu....Y la persona del local me dijo que podia ser las Sonda Lamnda ) creo que se escribe así..O sensor de Oxigeno..Lo lleve porque me staba chupando mas que orilla de playa..y el olor de los los gases salia muy fuerte..

Será lo que medijo el mecanico...:roll:Y conocen algun mecanico BB en santiago que conosca estos bichos..:cabezaso:

Eso Saludos..;)
El Sonda Lambda es un sensor electronico que detecta la proporcion de oxigeno en los gases que pasan por el sistema de escape.
Determina en forma indirecta la proporcion de combustible/aire.
retroalimenta el ECU para modificar la proporcion de combustible que se inyecta y a veces el timing del motor.

Duran generalmente entre 30 mil a 160 mil km segun su tipo y condiciones de uso

cuando se echan a perder, las sintomas pueden incluir:
1) se prende la luz de motor (check engine)
2) aumentan los gases contaminantes
3) aumenta el consumo de combustible
problemas al acelerar, y o ralenti disparejo

valen como 60 lucas

FLIPPY 4X4 10-11-2009 13:10:57
Re: montero v6 3000
 
Cita:
Empezado por martclauz (Mensaje 788262)
No man... son Goodyear, dicen a sus alrededores 31x10.5 r15
:pukeface::pukeface: jajajaj no son de mi gusto sorry es que tengo los marshal castigandolos 4 años en fun race , triales, jeepeo en cerros gravillosos, en cerros chuzcosos y oviamente en dunas........:twisted: y aun estan buenos las calugas aun tienen 1".

saludos amigos mitsubishi:bounce::bounce:

FLIPPY 4X4 10-11-2009 14:25:00
Re: montero v6 3000
 
Cita:
Empezado por JMR 4X4 (Mensaje 788647)
Es año 1998, tiene defensas cromadas y en los extremos unos corners plásticos pero con una estructura de acero interior. Pretendo hacer una defensa tubular con un cubre carter de inox. como la que tiene Flippy en su jeep y poner un par de neblineros, la prox. semana me llegan las llantas con bedloock para cambiar las originales, con eso me tranquilizo por un tiempo hasta que se me ocurra algo mas.

Salu2 y cuando esté listo subo fotos.
Buena opcion,

sacar los parchoques, es bastante peso que eliminas........
al parachoque trasero le saque todo deje solamente la estructura principal eliminando corners, estructura del corners, placas cromadas quedando en 1 kilo y algo y el parachoque tubular pesa aprox casi un kilo y el patin (cubre carter) es de aluminio de 5 mm y pesa 3.8 kilos y es muy pero muy bueno de tal forma que agunto pencasos con rocas, piedras lomos etc y me a salvado muchas veces de cortar barras, romper carter.l
el parachoque de tubo esta confeccionado de tal forma que los diferentes angulo de ataque frontales esten despejados.:lol:

FLIPPY 4X4 10-11-2009 15:50:36
Re: montero v6 3000
 
Cita:
Empezado por FLIPPY 4X4 (Mensaje 789273)
Buena opcion,

sacar los parchoques, es bastante peso que eliminas........
al parachoque trasero le saque todo deje solamente la estructura principal eliminando corners, estructura del corners, placas cromadas quedando en 1 kilo y algo y el parachoque tubular pesa aprox casi un kilo y el patin (cubre carter) es de aluminio de 5 mm y pesa 3.8 kilos y es muy pero muy bueno de tal forma que agunto pencasos con rocas, piedras lomos etc y me a salvado muchas veces de cortar barras, romper carter.l
el parachoque de tubo esta confeccionado de tal forma que los diferentes angulo de ataque frontales esten despejados.:lol:
unas par de fotos del recuerdo de mi ex 3.0

donde se pueden apresiar los parachoques etc etc etc.


http://farm3.static.flickr.com/2615/...1299a6c8_o.jpg

en esta se apresia un conchaso en el patin que evito una gran tragedia en el carters, direccion y una cosas mas.


http://farm3.static.flickr.com/2552/...d1e9bf77_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2558/...3ba0b247_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2528/...5ff05f32_o.jpg
Otra de las ventajas es el recorrido que ejerce la suspencion siempre copiando y mas bloque son la raja.



http://farm3.static.flickr.com/2564/...23935b45_o.jpg
aca se apresia todo lo que se puede dañar quedando desprotegido al no tener proteccion o patin.




http://farm3.static.flickr.com/2722/...54787618_o.jpg



http://farm3.static.flickr.com/2559/...bc235e36_o.jpg

FLIPPY 4X4 10-11-2009 16:05:18
Re: montero v6 3000
 
otra secuencia del BARON ROJO la leyenda............!!!!!!

http://farm3.static.flickr.com/2552/...4f3c0c06_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2502/...1e05c19f_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2717/...d0f7bc4d_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2504/...cefa91c4_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2560/...56a4720e_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2503/...3b5b9dc3_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2793/...aa6f92bc_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2574/...4b5acf8c_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2737/...11872ca4_o.jpg

mas adelante tirare unas mas para que se motiven y empiesen a subir fotos de sus MITSU..............................!!!!!!!!:drivin g:

FLIPPY 4X4 10-11-2009 16:08:12
Re: montero v6 3000
 
Cita:
Empezado por SamuraDOS (Mensaje 788686)
El Sonda Lambda es un sensor electronico que detecta la proporcion de oxigeno en los gases que pasan por el sistema de escape.
Determina en forma indirecta la proporcion de combustible/aire.
retroalimenta el ECU para modificar la proporcion de combustible que se inyecta y a veces el timing del motor.

Duran generalmente entre 30 mil a 160 mil km segun su tipo y condiciones de uso

cuando se echan a perder, las sintomas pueden incluir:
1) se prende la luz de motor (check engine)
2) aumentan los gases contaminantes
3) aumenta el consumo de combustible
problemas al acelerar, y o ralenti disparejo

valen como 60 lucas
:buttrock: Tremendo aporte se agradece

Claudio Balladares 10-11-2009 16:24:53
Re: montero v6 3000
 
Cita:
Empezado por SamuraDOS (Mensaje 788686)
El Sonda Lambda es un sensor electronico que detecta la proporcion de oxigeno en los gases que pasan por el sistema de escape.
Determina en forma indirecta la proporcion de combustible/aire.
retroalimenta el ECU para modificar la proporcion de combustible que se inyecta y a veces el timing del motor.

Duran generalmente entre 30 mil a 160 mil km segun su tipo y condiciones de uso

cuando se echan a perder, las sintomas pueden incluir:
1) se prende la luz de motor (check engine)
2) aumentan los gases contaminantes
3) aumenta el consumo de combustible
problemas al acelerar, y o ralenti disparejo

valen como 60 lucas
Gracias cumpa por la respuesta..Mas clara adonde..:beer:

Saludos.


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