cumpa su nave se ve la raja!! increible..

saludos y nos vemos en el matri :razz:

juan te mando una foto de mi canasto y te digo que la despedida es el lunes 11 de sep
http://img216.imageshack.us/img216/1088/0001631xg2.jpg

Mira aqui pille una foto de esos dias que volavas en un Canario 8-) :driving:
http://img231.imageshack.us/img231/4615/canarioht8.png
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.............ando o no ando ? (el perrito)

me va a faltar el puro 454

CUMPA LA DESPEDIDA SE CAMBIA DE FECHA PARA EL DIA SABADO 9 UFFFF.

FIRMA EL GERENTE DEL ASUNTO.

FLAVIO

mi amigo Juanito

y la nv 4500

y la d 300

y las 5.13

y los ARB..

y etc....


el canario es mucho mas que solo motor ...


firma .......el papa del canario


:jeep:

ya poh Paolo,no me heches el avion al suelo .
de a poquito le voy a poner mas accesorios pro ,por el momento necesito que ande pa puro sacarle la cresta en chiloe
saludos

juanito no te preocupes que ahora el black dog quedo mas alto y con esos neumas se va mover arto mas que con los bogger 35 y a piso no mas en chiloe y el buen rock :buttrock:

no fue mi intencion cumpa :) pero digamos que vas a paso acelerado .......
a mi me tomo Años !!!!

Un Abrazo suerte en chiloe

P

ayer se movio 10 metros eso si le faltan fierros ,pero con ls que tenia era suficiente.
resultado de la prueba:
la caja quedo sin fugas de atf
en hi anda bien (por lo menos la primera no es tan rapida )tengo coronas 4.1
en low es muy rapido aunque este con caja automatica :escritor:
hace mucha fuerza la caja de direccion con los tsl 39.5
conclusion:
mañana empieza la construccion de th 350+np203+dana20 :rasta: (poseemos la tecnologia)con esto quedara impecable para viajes largos ,en el barro con esta relacion quedara bien,pero en low low se defendera sin problemas en las rocas
si alcanza el tiempo trataremos de colocar el cilindro hidraulico (o rock ram)para aliviar la tension de la caja de direccion y evitar que mi super chasis se quiebre entero(ahora me acorde que el cj full indura locker)
mañana en la tarde fotos de que paso con el bicho :twisted: