Empezado por Nigel Moleker Castro (Mensaje 1379346)

Cristian:

También sería bueno que revises la bomba de aceite, la laves y limpies el chupador, ya que no muchos se acuerdan de ella, que es el corazón de tu motor.

Te comento esto por que ese metal tiene cara de falta de aceite o de que no se cambiaba nunca o algo así, pero definitivamente no es desgaste normal.

En un diésel un manómetro de presión de aceite es súper importante.

Referente a los anillos si tienen posición y normalmente en el juego viene el dibujo, pero si no por norma general las letras o puntos que tengan quedan hacia arriba.

Los anillos, entíbialos antes de montarlos en una olla con aceite de motor soportable a la mano, ya que incluso con experiencia se quiebran los anillos cuando están fríos.

Para montar existe una pasta de montaje que es lo ideal y de lo contrario aceite generoso.

Haz el cuento con calma ya que igual estás invirtiendo plata para la reparación.

Suerte

Nigel

Empezado por cristianbotten (Mensaje 1379348)

gracias nigel!, revise el cigueñal y se ve bastante liso al tacto por lo menos.

cuando hablas del chupador te refieres a la campana que va sumergida en el carter? (foto).

no lo iba a hacer pero tienes razon mejor lo saco y lo escobillo, no cuesta nada. calentare una pailita con aceite y le tirare los anillos hoy en la noche para.

gracias por los datos!!!!

ahi subo un videito de como quedo,